氢燃料电池是理想的选择《中国科学报》：相比纯电动汽车，燃料电池汽车有何优势?衣宝廉：以氢燃料电池为动力的燃料电池车与锂离子电池车相比，具有续驶里程长、安全等优势。
钠或许是重要解法在动力电池紧缺，锂价又迟迟不降反升的背景下，钠电池或许是重要解法。首先，钠在储量上的优势直接决定了钠电池材料成本的低廉。碳酸锂目前是53万元/吨，而碳酸钠的价格为0.3万元/吨。
动力电池电芯的组成部分，主要包括：正极材料、负极材料、隔膜和电解液四个部分。磷酸铁锂和三元锂是电池正极的主要构成材料;负极材料主要为石墨;隔膜材料主要有PE和PP两类;电解液中则主要包含六氟磷酸锂等。
自去年第四季度以来，受下游动力电池市场需求大幅增长带动，原材料涨价延续，细分领域开启快速增长通道，比如电池级DMC等锂电池电解液溶剂供不应求，头部溶剂企业订单饱满。
2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。
被誉为新材料“明星”的石墨烯，是一种由碳原子组成六角形呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料，正在国民经济各领域发挥着重要作用。 石墨烯到底有何神奇之处？中国石墨烯产业涌现出哪些亮点？石墨烯将如何改变生产生活？
随着新能源汽车大发展，动力电池应用规模快速扩大，从而带动了市场走强，同时也引发公众对安全的关注。基于现有材料体系和技术框架下，锂电池如何保证能量密度和安全性同步提升?未来锂电池产业会有哪些挑战?
2020-01-07 09:28:34 高工锂电 作者： 左伟峰 根据协议，项目以生产圆柱锂电池、聚合物电池、智能电池及电池周边等产品为主，力争在2020年进行投产。
氢燃料电池商业化速度太慢，产业发展、基础设施建设远远不及电动汽车，而这将进一步拉大两者之间的发展差距;2. 长途运输，一贯被认为是氢燃料电池的优势领域，正在随着锂电续航里程的提升而消失;3.
然而另一方面，海外电池厂商却加紧和锂矿巨头签订大单，锁定长约。包括LG、SKI多家国外电池供应商先后与天齐锂业签订长单，锁定了公司的澳洲氢氧化锂项目至少41%的产能。
“外采原材料的锂盐厂前期都积累了高价库存，一旦成交就意味着亏损，会直接体现在利润端，在当前价格上涨行情下，捂着不出或许是较好的选择。”华东地区一位锂电投资人士坦言。
2021-05-26 08:12:26 OFweek锂电网5月24日，多氟多(002407.SZ)发布多份公告，例如在相关的拟变更公司名称的公告中指出，“多氟多化工股份有限公司”将变更为“多氟多新材料股份有限公司
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