近两年，受益于国家对新能源汽车产业技术创新的补贴政策，相关企业不断追求动力电池能量密度和续航里程的提升，三元电池随之“走俏”，而锂电池另一重要分支磷酸铁锂电池的市场空间被压缩。
技术进展方面：从研发的角度，目前钠电池的正负极材料借鉴了锂离子电池的材料体系。经过测试，正极还是用层状电极材料类似锂电里面的锂钴氧后者三元，这是将来有希望大规模生产的。
遂宁将锂电产业作为“一号工程”进行布局，现已集聚各类锂电企业39家，初步构建起“锂资源开发—锂电材料—电池管理—新能源汽车—电池回收”全周期产业链。
1 什么是固态电池?固态电池就是采用固态电解质的电池，1980年锂电池之父美国科学家约翰•古迪纳夫就提出了固态电池的概念，被认为是电池的终极形态。
根据外媒 Korea IT News 消息，LG 能源解决方案公司 10 月起开始为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池。
周江说，锌电池优势比较明显，比如电解液采用高纯水加入合适的锌盐等添加剂调配，正负极材料不含锂、钴等稀缺金属。另外，该电池更易组装，且组装完全可以在空气中进行，不需要严格、苛刻的惰性气体保护等条件。
氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。在即将到来的北京冬奥会期间，张家口赛区共将投入625辆氢燃料电池车，为赛事提供交通运输服务保障。氢燃料电池与锂电池相比，具有哪些优势?
关于4680大圆柱：1)4680的优势来源于：首先，圆柱电池的几何对称性更好，所以对电池产气的容忍度更高，故可以兼容更高容量、更高电压的正极，和更高容量的负极。
中工汽车网消息，2月7日，赣锋锂业控股子公司赣锋锂电在固态动力领域获新突破，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES—5规划于2023年上市。
10月25日，全球特种化学品行业的领导者雅保公司在美国北卡罗莱纳州夏洛特市宣布，其子公司Albemarle Lithium UK Limited于今日顺利完成对广西天源新能源材料公司2亿美金的收购。
曾有专家接受采访时称，从理论上看，三元材料的无钴化可以实现。无钴化后，材料的组分会发生很大改变，正极材料也许会变成二元或四元材料，但基本结构仍然不变。
为了确保2008年北京奥运会所有电动公交车的安全运行，其鲁团队曾经开展过研究。结果发现，电动汽车安全性不仅由电池决定，锂电池材料不当也是主要原因。
2019-10-15 08:59:12 高工锂电经历补贴过渡期结束的“黑色”7、8月份之后，动力电池市场在9月开始回温。乘用车、客车、专用车领域电池装机量均环比上涨。
"以前设计电池时，对电池发生热失控的机理并不是很熟悉，尤其是当材料体系发生变化的时候。现在对高镍三元电池热失控机理，从科学层面上基本上搞清楚了。
其中欧洲因其锂、钴等重要锂电上游资源缺乏，相对重视钠离子电池的发展。钠离子电池的工作原理及结构与锂离子电池十分相似。因此，发展钠离子电池技术的关键同样在于找到合适的正、负极材料以及电解液。
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