日前，针对“麒麟电池是否有计划供货给特斯拉”的问题，宁德时代近日在互动平台表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。宁德时代对此回复表示，公司的供应链合作信息属于商业保密范畴。
中国工程院院士、中国工程院原副院长干勇认为，我国在氢能产业核心材料、零部件、装备重大工程等方面仍有很大发展空间。中国应该开创氢能的“重卡时代”。钢铁行业可以发展氢循环经济。
镍锰钴(NMC)袋式锂电池发生热失控故障，据分析是其内部缺陷造成的，该缺陷可能是电池内部枝晶生长而导致端子之间发生短路。
这股“限电风波”对广东、江苏、山东等制造大省都造成了严重影响，全国正式进入“限电时代”。限制用电势必导致产能降低，有的中小企业甚至出现“开一停六”的情况，进入制造“霜冻期”，连基本经营都无法维持。
研究人员表示，快速充电是提高消费者信心和全面采用电动汽车的关键，这将使车辆充电非常类似于在加油站加油。为电动汽车锂离子电池充电过程是一种微妙的平衡行为。
IT之家 2 月 8 日消息，据韩联社报道，韩国新能源市场调研机构 SNE Research 于 8 日发布的一项数据显示，现代汽车 2021 年在全球氢燃料电池汽车市场上的占有率过半，为 53.5%，
2019-06-28 14:10:35 新浪科技特斯拉拥有一个秘密的研发实验室，正在研发生产自家电池的方法，从而降低对电池合作厂商松下的依赖。
TUV南德工业产品部经理唐佳辉先生、资深项目经理孙丽唯女士、资深项目工程师徐祎晴先生，西门子自动化部安全技术咨询张进取先生参与授课，概述了欧盟准入对于锂电制造设备和物流设备的相关设计要求，以助制造商、生厂商
然而，集中式大型地面电站仅5GW左右，创下历史新低。背后则是产业链上游硅料受供需紧张价格飙涨，进而相继传导至硅片、电池片，助推组件价格最高飙涨至1.87元/W，直接按下了终端市场“暂停键”。
2020-08-19 14:09:39 汽车之家近日，我们从外媒获悉，美国能源实验室正在研究从电子废物中回收稀土元素的新方法，为制造汽车电池等领域带来更低的使用成本。
组建于1988年的福建南平南孚电池有限公司，其前身是成立于1954年的南平电池厂，谁也不会想到，这个在诞生之初仅有七名工人的电池厂，日后会书写一段堪称国牌崛起缩影的传奇经历。
《实施方案》显示，企业仅需提交公司注销登记申请书、股东会决议、清算报告、清税证明等4份材料，在材料齐全、符合法定形式的条件下，登记机关将在2个工作日内完成注销登记。
2019-08-19 08:34:25 第一财经8月16日，上海济平新能源科技有限公司(下称“济平新能源”)举行投产仪式并交付新产品，这标志着国内企业首次打破氢燃料电池关键核心材料催化剂和气体扩散层的国际垄断
2019-05-24 16:41:06 澎湃新闻中国汽车工程学会副秘书长王菊5月24日在2019浦江创新论坛成果发布会上表示，越来越多地方政府、中国企业加入燃料电池行业，未来将继续引导社会资本以多种方式参与投资制氢
2020-04-26 09:15:52 方正证券受疫情影响叶片芯材供应紧张。由于意大利、厄瓜多尔新冠疫情加剧、全国封锁，风电叶片上游的轻木、PVC泡沫供应紧张。叶片芯材是风电叶片的关键材料。
2019-03-22 08:58:26 中核集团 作者： 蒲曾坪 沈林 近日，由中核集团自主研制的CF3燃料组件在秦山核电二厂2号机组结束全部长循环辐照考验，顺利出堆并完成池边检查
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