根据高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，2019年我国新能源汽车产量117.7万辆，同比下降4%，是我国大力推广新能源汽车以来首次出现下滑。
2月，《关于对“十四五”国家重点研发计划“氢能技术”等18个重点专项2021年度项目申报指南征求意见的通知》启动实施“储能与智能电网技术”重点专项，其中涉及储能细分任务8项，包括吉瓦时级锂离子电池储能系统技术
现阶段，无绳电动工具应用以欧美市场为主，TTI、百得、博世、牧田、宝时得等企业占据主要市场份额。无绳化趋势将赋予电动工具用锂电池广阔的市场空间。此外，锂电池代替镍镉电池加快，也将催生大量市场替代空间。
2019-10-09 10:03:17 新产业智库高工产研锂电研究所(GGII)调研显示，2018年储能锂电池(含通讯、电网、家庭、数据中心等储能场景)市场出货量7.6GWh，同比增长90.2%
四元锂电池相比主流的三元锂电池有何优劣势?为何LG新能源推崇四元锂电池，而不是业界更为看好的固态电池?四元锂电池，抓住特斯拉的痛点对三元锂电池，马斯克早有看法。
进入2021年一季度，下游市场需求延续高增长态势，LFP电池进一步获市场认可，导致上游LFP材料整体供应紧张，价格上涨的现状得以维持。
实际上，坊间早前就已经流传，面对快速爆发的需求，部分头部电池企业为了满足自身电池生产需求，对上游原材料企业的磷酸铁锂、六氟磷酸锂、高镍正极等产线实行“买断”模式，导致其它电池企业很难拿到货。
如此一来，钠电池被锂电池按在地上摩擦，之后慢慢边缘化，走向了无人问津，以至于相当长一段时间几乎没有被企业正眼瞧过。万万没想到，钠电池还有枯木逢春的一天。
(二)企业应采用技术先进、节能环保、安全稳定、智能化程度高的生产工艺和设备，并达到以下要求：1.锂离子电池企业应具有电极涂覆后均匀性的监测能力，电极涂覆厚度和长度的测量精度分别不低于2μm和1mm;应具有电极烘干工艺技术
作为上游原材料的锂、钴需求增加。相关产业链迎来机会锂电池行业有望受益于新能源汽车发展，尤其是随着特斯拉国产化的推进，相关公司都将迎来发展机会。特斯拉上海工厂国产化率将稳步提升。
增长的动力在传统认知中，磷酸铁锂电池虽然安全性表现更佳、成本更有优势，但从能量密度和续驶里程角度看，三元锂电池更胜一筹。再加上新能源补贴政策一度推波助澜，车企对三元锂电池偏爱有加。
其实，单从产量方面来看，磷酸铁锂电池在今年5月就实现了对三元电池的反超。当月，磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量63.6%;三元电池产量5.0GWh，占总产量36.2%。
目前的锂离子电池充电太慢，制造商通常使用易燃、有毒和昂贵的溶剂，这增加了生产时间和成本。而无溶剂制造工艺可生产出20分钟内充电到78%容量的电极，其不需要溶剂、浆料和较长的生产时间，解决了以上缺点。
最近，连续大跌的新能源有企稳动作。光伏、锂电池龙头阳光电源、宁德时代两连涨，21日午后蔚蓝锂芯、中矿资源等锂矿股大幅冲高。另一方面，钠离子电池领域又有不少新消息。
他们的理论计算可以提高两个数量级的性能，并为其他类型电池的类似改进指明方向。这些缺陷被称为反位，是当原子被放置在晶格的错误位置时形成的——也就是说，当铁原子位于锂应该占据的位置时。
这是在电动自行车的市场里锂电池与铅酸蓄电池的又一场博弈，在这一场博弈中，锂电池也逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，在未来的微型电动车市场里面，将会出现的大部分产品都是搭载锂电池的产品，当然，这些产品都是根据国家相关规定和要求生产的
其中，惠廷厄姆采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，制成世界上第一块锂离子电池。古迪纳夫经过反复实验与验证，发现钴酸锂比硫化钛更适合储存锂离子，进而显著提高电池的电压平台。
时序更替，在此前长达30年的时间里，锂电池的基础体系基本保持相对平稳的态势。探索无限止、前进疾兼程，现今的电池技术仍然在渐进发展，未来仍为可期。
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