2019-09-05 13:31:35 电动车观察家年度出版的《中国新能源汽车产业发展报告》又称新能源汽车蓝皮书2020年以后，如果有人仍然建议给新能源汽车购置补贴，您会反对吗?
报道引用行业人士分析认为，此前中国政府着力培养本土汽车电池产业，让不少外国厂商在中国市场陷入苦战，而此次政策改变意味着中国实际上对外国开放了这一市场，令不少在这一领域有所建树的韩企充满期待。
工业和信息化部办公厅关于印发2024年第五批行业标准制修订和外文版项目计划的通知工信厅科函〔2024〕463号各有关单位：按照《2024年工业和信息化标准工作要点》，我部编制完成2024年第五批行业标准制修订和外文版项目计划
2019-12-19 15:06:46 电池中国导读：在2019年中国国际铅酸蓄电池高峰论坛上，风帆研究院主任工程师裴新彬介绍了汽车启停系统电池技术的发展趋势，并分享了风帆公司多年来在汽车启停系统电池领域的研究成果与创新实践
小鹏汽车(XPEV)第三款汽车预告图(图片来源：小鹏汽车(XPEV)官微)据悉，小鹏汽车(XPEV)第三款车代号为 D55 ，量产后或定名小鹏P5，新车定位为紧凑型纯电轿车。
电动汽车更环保、用起来更便宜。但目前电动汽车充电站数量有限，且充电可能需要几个小时，限制了其推广。鉴于此，堪萨斯大学工程学院研究人员提出了一种新的点对点系统。
氢作为可再生能源生产成本减半，因此发展前景十分向好。一项国际清洁运输委员会的研究显示，到本世纪中叶，美国和欧洲用于太阳能或风能发电的氢每千克均价会下降约50%。
这是电池级碳酸锂价格自4月21日开始反弹后，时隔46天实现翻倍。以碳酸锂价格低点15万元/吨计算，目前碳酸锂累计涨幅约106.66%。
“十四五”：储能将成为能源经济新增长点我们了解到，“能源发展‘十四五’规划”“电力‘十四五’规划”“能源技术创新‘十四五’规划”“可再生能源‘十四五’规划”等，都将储能列入其中，有的直接设置储能专题进行研究
LG与宁德时代争夺第一位置开始接受投资者认购LG新能源，这个全球动力电池装机量长期占据第二名，宁德时代最大的对手，计划在1月27日于韩国证交所挂牌上市。
商业活动，旅行和边境禁区的限制大大降低了运输和工业中的能源需求，减少了生物能源和其他可再生能源的消耗。新兴的宏观经济挑战可能会促使正在取消或暂停正在开发的大型和小型项目的投资决策。
2020-11-30 08:44:39 新华社经过一年多建设，新疆依靠风电场、光伏场站内犹如“千里眼”一般的全景信息监控系统，提高发电功率预测准确率，对新能源实施“光盘行动”。
站在能源端的角度看，电动车起火的主要原因莫过于电池包有了电能，“没电的电池包就是个铁疙瘩，是不可能烧起来的。”特来电新能源有限公司董事长于德翔称。
然而，鉴于目前澳大利亚市场电网拥堵情况较为严重，伍德麦肯兹预计该等项目未来开建及完工率或较低。2019年，澳大利亚可再生能源投资体量仅有29亿美金，较2018年69亿美金的投资规模大幅缩减。
例如，光大证券(15.800, -0.05, -0.32%)认为，全球碳中和背景下2021年全球光伏新增装机增长确定性较强，在需求端热度不减的情况下硅料供给端老旧产能陆续退出且新产能增量有限;且在特定时间如产能检修较多时期或特定因素刺激下
2020-11-30 08:25:03 汽车之家 作者： 宋爱菊 导读：依托于新的电池技术以及由特斯拉把控的生产流程，未来能够使特斯拉车型的续航里程提升54%，每kWh
2020-08-06 08:03:17 界面新闻 作者： 周小飏 宁德时代将和施耐德共同开拓锂电池新兴应用市场和场景，以及分布式能源平台、国内数据中心等。
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