不过，背后最根本的原因还是供需矛盾的变化。供需矛盾变化是根本3月2日，理想汽车CEO李想通过微博指出，“碳酸锂无论如何都要大幅降价了，因为需求远远不如预期。”
2019-10-21 13:10:47 汽车之家近日，有海外媒体报道称，Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫电池测试原型。
在生活中，如果仔细观察不难发现，楼下小区停车场以及马路街头，新能源汽车已不鲜见。近年来，新能源汽车风靡购车市场，成为大部分车主的首选。
虽然拥有巨大的市场潜力，以及全球领先的用户基数，但是对于新能源汽车以及新能源技术，消费者仍然拥有太多的疑虑和困惑。新能源汽车到底环不环保?充电难题如何解决?未来的汽车能源路在何方?
吴锋表示，在保障安全性的前提下，要继续开发高能量密度、高功率密度、低成本、高可靠性的动力电池体系，建立完整的动力电池梯次利用和电池回收再利用体系，加快推进新能源汽车发展。
9月24日，在“长城汽车大禹电池技术媒体品鉴会”上，长城汽车首次对外详细揭秘大禹电池技术相关理念和创新技术。大禹电池技术超60项专利，将对全社会免费开放。
当下电池新能源产业发展依然火爆，百亿级投资金额似乎成为扩产的“标配”。今年1月，亿纬锂能便先后宣布分别在荆门和简阳投资建设电池项目，分别投资108亿元和100亿元。
从2010年建设第一座电动汽车充电站，到如今“十分钟充电圈”，从新能源汽车生产到全面推广，柳州立足战略性新兴产业，不断发展、延伸新能源汽车产业链，既让百姓出行更便利、更实惠，又打造出一个绿水青山的生态新柳州
2月2日，商务部对外贸易司司长李兴乾表示，去年，以电动汽车、光伏产品、锂电池的出口为代表，我国高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。
对此，赛迪智库安全产业研究所安全科技与服务研究室主任刘文婷表示，固态电池突破传统锂电池的技术短板，有望解决目前困扰动力电池行业的两大“挑战”——安全隐患和能量密度低，成为电动汽车电源的有力竞争者。
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