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深度 | 站在产能过剩门槛上,龙头“泡沫”还能吹多久

三年后的“荒”会为“慌”?龙头产能利用率不稳、毛利率走低风口的出现,离不开全球发展新能源的大发展。

2021-08-30

韩国政府推“K”计划!亲自下场投资新型技术 押注这两大方向

据悉,新一代将用于韩国现代公司的,并为韩国制造商和制造商之间的联盟提供动力。

2020-08-21

镁锌钠受追捧 无“”也能行天下

科技创新世界潮今,已成为日常生活中不可或缺的设备,广泛应用于手机、脑、可穿戴设备、新能源等领域,几乎是“有走遍天下”。

2021-12-07

即将问世

2020-06-16 08:51:25 解放军报   作者: 王秀坤 王宪  “开新能源常常担心半路没,手机打了两把游戏就不得不插上充宝……”现今,人们随着生活节奏的加快

2020-06-16

钠离子走红!千亿级市场 巨头已入场!未来将取代离子

近年来,得益于新能源产业的迅速发展,动力市场全面爆发,除了已被广泛应用的主流代表之外,钠的横空出世,再度搅热了新型市场。

2021-09-14

新能源发展“路在方” 全球业界来华“把脉”共商

孙自法 摄“全球产业正迎来百年未遇的大革”“新能源已成为全球产业转型升级的标志”“发展到一定程度,必须从制度上和技术上使动化与新能源对接,并把动化的全产业链放在绿色化基础之上”

2019-07-04

新能源动力核心股票

2020-12-10 08:15:47 发现报告动力的上游是四大材料等环节,下游是新能源。上游四大材料包括正极材料、负极材料、隔膜、解液,各个环节呈现不一样的特征。

2020-12-11

碳酸压力时缓解?

价格一路高歌的碳酸,引起了整个及新能源产业链的焦虑,同时政府管理部门也表示:今年将适度加快国内、镍等资源的开发力度,打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。

2022-03-14

补贴“清零” 新能源经营下个15年

《2021-2035年规划》提出我国新能源下一个15年的发展愿景:力争经过持续努力,我国新能源核心技术达到国际领先水平,纯成为主流,燃料实现商业化应用,公共领域用全面动化,到

2019-12-04

动力企业“捆绑”企突围

同时,与新能源相生相伴的动力行业,装机量也受到波及。中国动力产业创新联盟近日发布数据显示,今年11月我国动力装机量为6.3GWh,同比下降25.9%。

2019-12-18

磷酸铁成“香饽饽”

导读:未来磷酸铁在乘用领域的占比仍有提升空间,有望达到50%左右的水平磷酸铁具有安全、能量密度大、循环寿命长、自放率小、无记忆效应的优点,且成本比三元低15%,于是,越来越多的企业加大了对磷酸铁的投入

2021-07-28

动化造就:死磕续航 换道超

2019-04-12 08:55:29 能源评论   作者: 李竞  果说2018年是新势力的“交付元年”,2019年就是“生死元年”、“洗牌元年”,他们将迎来残酷的近身肉搏,有人脱颖而出

2019-04-12

力争2035年全球新能源的市场份额达到50%

"动化、智能化、网联化、共享化"的叠加融合、相互赋能,推动着产业迎来百年未有的大革。在这场革中,动化是第一步。

2019-07-16

磷酸铁行业逻辑生 性价比优势显现

2020-02-20 08:58:46 光大证券从近期情况来看,磷酸铁的行业逻辑出现化:一是政策层面,推动乘用三元化的政策因素逐步弱化,技术路线可能分化;二是技术层面,2019年以来宁德时代

2020-02-25

格局生!第二阵营企业市占率明显攀升

同时,在动化大趋势下,整厂也在分散自己的风险,增强供应链保障能力和话语权,开始寻找更多有潜质的伙伴。

2021-07-14

新能源行业景气 板块大涨

其中,久吾高科、西藏城投、西藏矿业、赣锋业等多股均报收涨停。据了解,当天无锡市不锈钢子交易中心正式上线碳酸(碳)期货合约。

2021-07-26

松下研发管理新技术 可评估离子组残余价值

2019-12-12 11:12:45 盖世   作者: Elisha  (图源:松下官网)据外媒报道,松下公司开发新的管理技术,测量化学阻抗,有效评估堆叠式离子组的残余价值

2019-12-12

燃料上半年仅销售403辆 氢能由热转冷?

此业绩是否会是氢能产业的转折点?2020年7月10日,中国工业协会发布了《2020年6月工业经济运行情况》。6月,燃料产销均完成81辆,同比分别下降83.9%和83.3%。

2020-07-20

供应“瓶颈”正成为制造商的新难题

2020-02-27 10:40:51 环球时报》社周刊   作者: 金晓宇  每隔一段时间,因供应不足而引发的停产风波便会“周期性”发作。

2020-03-02

蔚来发布150kWh固态 会给产业带来哪些影响?

在1月9日举办的蔚来NIO DAY上,蔚来发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态。搭载该包的蔚来ET7 轿续航将超过1000km。

2021-01-12
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