此次选择利用东方日升高效光伏组件搭建屋顶光伏电站，正是其实现绿色制造的先行布局，也意味着对东方日升组件产品的充分信任。
2020-04-07 08:29:19 汽车之家据外媒报道，近日，锂离子电池行业的专业信息提供商BenchmarkMinonalIntelligence发布了一份报告，内容显示：新冠肺炎疫情的爆发
近期，工信部发布《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)(下称《规范条件(2021)》)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)。
美国伍斯特理工学院(WPI)研究团队开发了一种无溶剂工艺来制造锂离子电池电极，这种电极比目前市场上的电极更环保、更便宜、充电更快，这一进步可改善电动汽车电池的制造。研究成果发表在《焦耳》杂志上。
除此之外，亦有多家整车企业在动力电池领域“跑马圈地”，与动力电池商成立合资公司，以期在供应端掌握更多的话语权，其中就包括吉利汽车(0175.HK)、广汽集团(601238.SH)和上汽集团(600104
在疫情期间，国网青海省电力公司的智能财务发挥了巨大作用，电费结算、分布式光伏结算、工程物资结算业务、报销业务等都避免了人员接触，在保障人员生命健康安全的基础上完成了各项业务结算，保证了业务正常开展，并在今年
当然这也是比亚迪这些年最大的成就，那就是作为最早转型新能源汽车的自主车企，如果已经让自己的新能源汽车成为绝对意义上的支柱和“主角”，燃油车完全被“内部”边缘化!
我们现在看到的锂电池新能源汽车基本上都是小车，长距离商用车上非常少见，因为锂电池的动能、续航和充电都没办法更得上。以后要完全淘汰燃油车，这一块只能用氢燃料电池来替代。
在3月26日举办的第八届中国电动汽车百人会论坛上，动力电池成为现场的高频词。而在这背后，是过去一年，这个行业所发生的巨大变化。作为动力电池原材料中最关键的三个金属——锂、镍和钴价格一路水涨船高。
全面推广生态核电发展理念，推进核电与社会环境形成共生、互生、再生的关系，和周边自然环境、社会环境、经济发展统筹规划、相互作用、协同发展。倡议提出，要发挥核能独特优势，勇担减排新责任。
从电池正负极材料、电解液到动力电池，涨价风已波及新能源汽车。比亚迪除“汉”之外的汽车全线涨价，涨幅达到3000~6000元。而这场涨价风波的始作俑者，产业链通通指向了上游原材料：碳酸锂。
全国人大代表、阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤履职五年来，持续重点关注可再生能源发电领域。今年两会，他将聚焦“双碳”目标，从科技体制创新、可再生能源的价格形成机制等方面建言献策。
全国人大代表、阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤履职五年来，持续重点关注可再生能源发电领域。今年两会，他将聚焦“双碳”目标，从科技体制创新、可再生能源的价格形成机制等方面建言献策。
2021年初新能源汽车补贴政策正式落地，给主机厂在新能源车型规划方面指明了方向。2021年之后磷酸铁锂电池在新能源汽车、储能、二轮车、重型卡车、电动船舶都将有更加强劲的发展。
今年以来，尤其进入下半年，国内关于新能源汽车的政策利好一波接一波，连带动力电池、充电桩等细分领域也迎来快速发展。当前，中国已经成为世界新能源汽车最大市场。
报告中包含有关电动汽车市场的重要见解，今年的报告也不例外。国际能源署的《全球电动汽车展望》2019年，全球售出了超过210万辆插电式汽车(纯电动加插电式混合动力车)，比2018年增长了40%。
相比几年前的落寞，如今的磷酸铁锂电池大有“王者归来”之势。车企选择将其推“热”如果留意近来的纯电动汽车市场，就可以发现，磷酸铁锂电池领域早已是暗流涌动。
2021-06-16 09:20:15 电动势 作者： 冯金刚 中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示，前5个月，我国磷酸铁锂电池产量累计达到29.9GWh，
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