报废电池可以无害化处理吗?电池技术革命正对汽车领域产生深刻影响，如何让它为便捷、安全出行保驾护航，专家为您答疑解惑。电池，已经深度融入人们生活的方方面面。
特斯拉的“高镍无钴”4680无极耳电池、宁德时代永不着火的811三元锂电池，比亚迪达到140Wh/kg能量密度的磷酸铁锂刀片电池......对于新能源汽车行业而言，一场不见硝烟的技术路线之争正摆在眼前。
外媒报道称，特斯拉电池专家Jeff Dahn(杰夫达恩)及其团队发布研究报告称，他们与合作伙伴开发出了一种比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池，这或许将改变下一代动力电池技术的发展路线。
近期，荣获诺贝尔奖的“锂离子电池之父”Akira Yoshino(吉野彰)分享说，让电动车为电网供电可以实现绿色环保。这将是为日本等国家增加更多清洁能源的关键措施。
据了解，相比磷酸铁锂电池，三元锂电池能量密度较高。加之2017年补贴政策引入能量密度要求后，三元锂电池成为很多车企的首选。三元锂电池正极材料包含镍、钴、锂。其中，镍、钴为两种稀缺元素。
另一方面，吉利推出的电动车品牌较多，主打产品几何却销量惨淡，吉利的新能源汽车发展明显乏力，信用评级负面、负债累累，国产汽车之光为何沦落至此?曾经的国产自主第一品牌吉利究竟如何破局?
新华社北京7月26日电（记者张辛欣）工信部规划司司长王伟26日表示，我国制造业研发投入强度从2012年的0.85%增加到2021年的1.54%，专精特新“小巨人”企业的平均研发强度达到10.3%，中国制造向中国创造迈进的步伐明显加快
硅基负极在循环过程中的膨胀会导致在电池的生命周期中，模组的预紧力会越来越大，如果预紧力最终突破了模组的设计强度，将会给产品带来灾难性的后果，这是电动汽车厂商和电池企业所不希望看到的。
2021-02-09 09:42:35 电动知家电动知家消息，据外媒报道，现代汽车集团近日为子品牌IONIQ旗下三款电动车型进行了动力电池招标，其中一款已被SK Innovation负责电池，
7月2日，在海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上，这组数据被频频提及。在为节能减碳和应对气侯变化交出不俗成绩单的同时，中国新能源汽车的下一站又该如何“进化”?
随着目前充电桩和快充技术的普及，消费者对新能源汽车的续航能力实际上已经没有了新能源汽车发展初期那么强烈的刚性需求，所以叁元锂电池最大长处也逐渐没有那么耀眼。
这些新能源汽车制造商中既有比亚迪不怕针刺试验的刀片电池、广汽新能源8分钟充电至85%的石墨烯电池，更有长城汽车基于无钻材料体系的“不起火、自愈合”果冻电池。
退役电池处置不当危害大有专家表示，1块20克质量的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力蓄电池，含镍、钴、锰等重金属，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质
正如瑞典斯德哥尔摩皇家科学院诺贝尔委员会所言，锂离子电池自1991年首次进入市场以来，已经彻底改变了人类的生活，被广泛用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的各种产品，并可以储存来自太阳能和风能的大量能量，从而使无化石燃料社会成为可能
高功率、高效率、高可靠性及高发电量，且能保持低成本的组件产品， 是促使光伏发电进入平价时代的关键。据介绍，东方日升210P型泰坦最高效率可达21.2%;N型牛顿产品最高效率可达22.9%。
8月22日在新疆伊吾县淖毛湖镇拍摄的哈密50兆瓦熔盐塔式光热发电站(无人机照片)。新疆伊吾县淖毛湖镇，光热发电站里的1.4万余面定日镜将集热塔照得发亮(8月22日摄)。
北京大学能源研究院气候变化与能源转型项目高级分析师朱泓表示，中国（界首）循环经济发展指数以指数报告加分析的形式，形成了一整套兼具研究性、实用性、前瞻性以及政策性的评价体系，以数字方式全景式地刻画了界首市循环经济的发展状况
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