九江天赐将向特斯拉供应锂电池电解液产品，协议约定了双方业务合作期间的产品定价模式、供货方式、产品标准等内容。特斯拉未对产品采购量进行保证，后续特斯拉将通过订单方式向九江天赐提出采购需求。
根据全球铅酸电池产能来看，中国铅酸电池的产量在全球铅酸电池的产量中占比45%，占比最高；美国铅酸电池的产量紧随其后，占比为32%，日本铅酸电池的产量在全球中的占比不到我国铅酸电池占比的三分之一，为13%
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，截止7月，磷酸铁锂电池的产量已连续三个月高于三元电池，而且前7个月动力电池领域的磷酸铁锂电池总产量也已超过三元电池。
在吉野彰看来，锂离子电池未来10年仍将主导电池行业，人工智能、物联网等新技术的发展将会对锂离子电池的应用前景会带来“无法想象”的变革。
电池磷酸铁锂(LFP)曾是电动车的主流技术路线，占比一度高达9成，2015年A股电动车概念兴起时，磷酸铁锂的市占率也有69%，只是最近5年三元电池崛起，铁锂电池占比才大幅下降。
但是，如今，锂离子电池也面临诸多现实挑战，安全事故时有发生，续航能力有限，能量密度提升已接近上限，锂离子电池未来何去何从?面对固态电池、钠离子电池、氢氧燃料电池等电池新势力，谁才是未来的终极电池?
锂有什么特别之处?在锂离子电池中，锂金属以锂离子的形式从一个电极迁移到另一个电极。锂是最轻的元素之一，它具有最强的电化学势能。这使得锂电池能够在一块小而轻的电池中储存大量能量。
随着材料及电池性能技术不断突破和生产成本的逐步下降，锂离子电池质轻、续航里程长、适用范围广、能量密度高、输出功率高的优势将逐步得到强化，被作为主要的动力电池发展，是当今新能源车动力电池的主要类型[2]。
因为虽然目前主流电池企业对于固态电池、燃料电池等其他技术路径均有储备，但仍然将研发重心放在了三元电池上，固态电池走向量产可能还需要几年。
化学奖颁给锂离子电池研发者，将极大推动化学学科和相关交叉学科的发展。”其实，这次获奖的原创成果要追溯到20世纪70年代，他们三个人开创了锂离子电池从基础研究到产业化的路径。
根据伍德麦肯兹的统计，亚太地区的锂电池产能居全球之首，该地区的锂电池生产商，如CATL、LG化学、比亚迪、SK创新的产能均处于全球领先地位;紧随其后的则是欧洲新兴的锂电池生产商，如Northvolt和ACC
2020-08-03 10:14:08 SMM电池材料生产商称，虽政府使用刺激计划刺激电动汽车行业，但项目扩张被推迟，锂价格仍将停留在多年低位。
根据外媒 Korea IT News 消息，LG 能源解决方案公司 10 月起开始为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池。
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