截止2020年11月，我国动力电池装车量累计达到254GWh，继续保持全球领先;其中，三元电池装车量为133.5GWh，占总装车量的52.6%，磷酸铁锂电池装车量为112.6GWh，占总装车量的44.3%
技术方面，中国在新能源电动汽车的主要动力电池，即磷酸铁锂电池和三元锂电池的生产上，位居世界前列。据高工产研锂电池研究所统计，2018年，装机量排名全球前10的动力电池供应商中，有7家来自中国。
2020-09-21 09:42:50 汽车之家日前，我们从外媒获悉，特斯拉申请的一项新专利希望通过将金属空气电池组连接到锂电池组上，从而降低因为锂电池过热而产生自燃的风险。
其中，有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池、太阳能电池表现亮眼，一季度合计出口增长66.9%，同比增量超过1000亿元，拉高了出口整体增速2个百分点。服装、家具、家电，通常被称作外贸“老三样”。
2020-04-16 11:30:43 盖世汽车全球都在使用锂离子电池，虽然在过去几年内锂离子电池面临来自钠电池和镁电池的竞争，但由于锂离子电池密度和容量都很高，已经成为一种不可或缺的能源。
在动力电池的几种技术路线中，磷酸铁锂电池、叁元锂电池、氢燃料电池以及固态电池的发展方向大有一种你方唱罢我登场的新气象。近日，动力电池巨头宁德时代就正在上演着一出你方唱罢我登场的大戏。
2021-06-15 07:50:08 广州日报 作者： 邓莉 随着车企推出更多磷酸铁锂电池车型，磷酸铁锂电池的装车量显著攀升，大有与三元电池“平分天下”之势。
瑞典能源署委托调查而发布的一份调查报告表明，锂离子电池的回收利用率远远超出许多人的想象，而中国和韩国已成为锂电池循环经济的新兴领导者。锂离子电池回收率只有5%，这一个经常被引用的数据。
磷酸铁锂是市场选择,三元电池只是特定时期产物动力电池产品主要包括磷酸铁锂和三元锂电池。自2010年以来,公交车电动化从中国起步领跑全球,目前在中国的公交车市场已基本实现全面电动化。
与此同时，三元锂电池的占比下降至53%，装车量为5.2GWh。据业内人士预测，磷酸铁锂的装车量预计会在6月份超过三元锂电池，重新回到动力电池第一的位置。
与当前电动车市场使用的主流动力电池——三元锂电池、磷酸铁锂电池相比，三元铁锂电池包在低温续航表现、电量估算能力、电池衰减周期、电池重量等方面，表现各有千秋。
工业和信息化部近期在对《关于在我国大力发展钠离子电池的提案》的答复函中表示，锂离子电池、钠离子电池等新型电池是推动新能源产业发展的“压舱石”，工业和信息化部将加强布局，推动钠离子电池发展。
在三元锂、磷酸铁锂占据主流的动力电池领域，新锐四元锂电池技术开始崭露头角。近日，凯迪拉克旗下首款纯电动汽车LYRIQ开启预售，该车也成为首款配装LG新能源四元锂电池的电动车型。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
