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清华大学发现有利于钾离子大规模储能的阴极材料

钾离子技术成本低、性能好,但迄今为止,它的大规模储能技术的发展十分有限,原因之一就是缺乏稳定的阴极材料。但作为一种比更加便宜、更加丰富的材料,科学家们也热衷于开发基于钾的化学物质。

2020-03-31

又一家国际车企考虑用磷酸铁

中国了,在动卡车领域,戴姆勒已经开始使用磷酸铁。此次表态,意味着戴姆勒旗下奔驰品牌将在乘用车领域也使用磷酸铁

2021-11-01

西安交通大学新技术使废弃太阳能板“变废为宝”

近年来,光伏产业的快速发展导致太阳能板固废回收难题日益突出。

2021-10-11

储能安全最关键 镍氢有望脱颖而出

7月30日,全球最大的储能项目之一,澳大利亚“维多利亚大”储能站发生爆燃事故,重达13吨的特斯拉Megapack组被完全点燃。而就在数月前,北京一储能项目突发爆炸,导致2名消防员牺牲。

2021-08-18

中国氢燃料企业再立潮头,未势能源加速乘风“出海”?

,自主研发多款具有领先技术的燃料发动机产品,包括95kW乘用车燃料发动机、110kW商用车燃料发动机,以及正在路试阶段的200kW级以上大功率燃料发动机。

2022-05-27

名称个性化频出 主机厂们都在聚焦什么?

今年3月,广汽埃安发布了新一代动力安全技术——弹匣系统安全技术(简称“弹匣”),并通过了中汽中心的针刺试验,实现了三元整包针刺不起火。

2021-07-26

TOP10动力企业打响新一轮“拉锯战”

2月7日,福鼎时代生产基地四期工程项目正式开工,该项目总投资50亿元,建成后可新增产能25GWh,达产产值200多亿元;2月19日,宁德时代上海基地开工。

2022-02-28

之父去世 享年100岁

瑞典皇家科学院决定将2019年诺贝尔化学奖授予约翰·古迪纳夫(John B· Goodenough)、斯坦利·威廷汉(M· Stanley Whittingham)和吉野彰(Akira Yoshino),以表彰他们在离子发展上所做的贡献

2023-08-01

2022汽车业十大悬念 磷酸铁会逆袭三元吗?

目前,全球动力巨头大多都在中国设立生产基地,我国动力产能已经位居世界第一,且很多跨国车企也选择中国动力企业作为供应商。由此,多家动力企业、材料加工企业被迫全球找矿。

2022-01-18

动力安全测试与标准化评价

2019-10-12 14:10:01 中国汽车报   作者: 赵玲玲  10月7日,由清华大学安全实验室主办的第三届国际安全研讨会在北京召开。

2019-10-12

动力铝箔市场需求大爆发

作为正极材料集流体,铝箔在中的成本占比很低但却不可或缺。在新能源汽车行业景气度持续高涨助推下,铝箔市场需求迎来爆发。

2021-09-22

欧洲能源研究联盟发布至2030年氢能与燃料研究规划

本次更新的实施规划提出了7个子领域的研究重点和关键项目,并明确了实施优先级和预算:质;催化剂与极;燃料堆材料与设计;燃料系统;建模、验证与诊断;氢气生产与处理;氢气储存。

2019-11-27

执着“钠”十年 钠离子迎来“破晓”

然而离子却面临无法回避的“天花板”。“在二次中,离子的性能虽是最好,但资源的储量有限,且70%分布在南美洲,而目前我国80%资源依赖进口。

2020-11-05

最戏剧性一幕出现

行业发生了戏剧性的一幕,过去十年都在下跌的价格,居然首次出现上涨。据悉,相关机构从2012年起开始监测车用组的价格,发现其在2021年首次出现价格止跌反增。

2021-12-20

日本离子回收面临的安全问题

2020-01-20 08:31:18 微日本一个调查显示,回收的过程中,离子在回收设施处与不可燃垃圾混合导致的事故数量正在增加。

2020-01-20

离子价格将跌至何处?

本研究报告为彭博新能源财经于2019年3月26日在纽约举办的未来能源峰会上所作的演讲报告,就未来离子成本的下降趋势进行了分析。自2010年来,离子组的实际价格下降了85%。

2019-04-15

法国化空气集团将与伊藤忠合作开发日本氢动力市场

2021-02-26 11:12:21 新浪财经法国化空气集团(Air Liquide)周五宣布,已同意与日本贸易巨头伊藤忠合作开发日本氢动力市场。

2021-02-26

诺贝尔化学奖和车载

如果没有,许多器产品很可能还是笨重无比的大家伙,便携通信设备也同样不会那么便携,轻薄的智能手机更无从谈起。的发展也成就了动车革命,掀起一场轰轰烈烈的新能源革命,意义可谓十分重大。

2019-10-14

科学家开发新阴极 储能稳定容量高

研究人员说,理论上,可能会比目前的离子储存10倍的能量。同时-硫装置依赖于廉价、丰富的硫,可以大大减少离子的成本。

2019-10-16

阵阵“寒意”难掩 动力产业反转信号

降本增效“凛冬”之际,动力企业开始摸索降本增效的发展之路,探索技术路线是动力企业的重要选择之一。随着补贴退坡幅度的超预期,磷酸铁相比于三元的成本优势逐步扩大。

2019-12-09
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