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动力市场展望及技术创新

前十家动汽车公司与公司进行战略合作(如合资企业等),以确保稳定的供应。到2030年,xEV和ESS用动力的供应可能会出现短缺。

2023-05-06

俄开发固体氧化物燃料新工艺

俄罗斯研究人员开发出用于生产固体氧化物燃料的完整技术循环,并选择了有效的制造材料,这些元件是由陶瓷和复合材料组成的多层结构。论文近日发表在《应用化学杂志》上。

2022-12-06

企业集中投产、放量,软包要“雄起”?

不过,随着各个企业产能的逐步释放,软包或迎来新的发展期。认识软包软包,就是采用了软性包装的

2021-03-26

创出历史新高后暴跌近16%,磷酸铁龙头怎么了?

据中汽协统计,今年8-10月,国内磷酸铁动力装机量分别同比增长100.2%、146.1%、127.5%,连续三个月同比增长翻倍。

2020-12-29

2020年需求首次下滑 长期前景依然乐观

2020-06-23 15:07:20 盖世汽车   作者: 占亚娥  三十年前,离子还在为索尼便携式摄像机供;三十年后,离子已经能驱动流行的特斯拉动车。

2020-06-23

钙钛矿在太阳能应用上的喜与忧

目前光伏领域大量使用的是硅基太阳能,可分为单晶硅、多晶硅、非晶硅太阳能

2023-04-04

2022年原材料市场:开锣仍是涨价声

新年伊始,汽车行业“芯荒”未,“原材料荒”加剧。贯穿2021年的动力原材料争夺战,如今愈演愈烈。

2022-02-14

国家网的储能布局

全钒国网英大表示,国家网从事研究的机构——国网南瑞参与汉口火车站西侧充塔新建工程综合能源项目(含钒储能),目前项目已落地。

2022-12-23

工信部读:动力离子蓄制造业绿色工厂评价要求

2020-07-06 13:56:15 工信部动力离子蓄是利用离子作为导离子,在阳极和阴极之间移动,通过化学能和能互相转化实现充放,从而为动汽车动力系统提供能量的蓄,广泛应用于新能源汽车

2020-07-06

LG化学拟在印尼设

2019-09-27 11:23:39 高工网外媒报道称,LG化学此前表示,公司拟在印尼投建厂,作为应对印尼自2020年1月起实施禁止镍矿石出口计划的一项预防措施。

2019-09-27

隔膜领域迎来新玩家!

二是打造国产隔膜生产线,优化公司业务结构。隔膜行业的上游原材料主要包括聚烯烃类及添加剂等,下游主要对应行业,终端应用于新能源汽车、储能及3C等领域。

2023-08-01

磷酸铁卷土重来

“这是车企在综合安全、性能、成本、市场等多种因素后作出的选择,虽然磷酸铁与三元在一些参数上互有参差,但随着一些动力企业技术的进步,磷酸铁的优势正日益显现。”

2019-10-09

2021H1中国负极材料TOP10

负极材料产品包括人造石墨、天然石墨、中间相碳微球、复合石墨及硅基负极材料,公司产品主要销往中国、韩国、日本等区域,客户主要为国际国内主流的制造商,包括 ATL、LG化学、宁德时代、比亚迪、国轩高科

2021-08-26

疫情升级 欧洲工厂停摆

2020-04-02 09:59:46 高工随着新冠肺炎疫情在欧美蔓延升级,越来越多企业宣布加入停产序列。

2020-04-03

动力深度洗牌 淘汰企业已超六成

过去两年,为决里程焦虑问题以及满足补贴政策要求,行业涌现出很多高能量密度的动力,如正极材料使用镍钴锰酸的三元(NCM)。

2019-12-02

建立动力行业“车规级标准”刻不容缓

研讨会现场,王子冬在演讲中指出:“中国行业最早从消费类行业起步,而后者的耐用性、一致性、安全性和充放性能指标相比车用动力要低很多,更无法满足新能源车对动力的要求。

2019-12-18

动力回收指南征求意见 分类操作可行性成企业争论焦点

回收服务网点负责收集、分类、贮存及包装废旧动力蓄,不得擅自对收集的废旧动力蓄进行安全检查外的拆处理。废旧动力蓄应规范移交至综合利用企业进行梯次利用或再生利用。

2019-10-16

板块连涨一月,下个机会或是储能

2021-06-02 07:58:48 时代财经   作者: 高文珣  离子优势明显,未来十年或十五年内将是储能的主要技术路线。5月31日,板块再掀涨停潮。

2021-07-14

亿纬能拟投建年产152.61GWh生产基地

荆门市政府为荆门动力储能产业园建设和离子动力储能配套产业的引入提供必要的支持和协助。

2021-11-08

磷酸铁成“香饽饽”

导读:未来磷酸铁在乘用车领域的占比仍有提升空间,有望达到50%左右的水平磷酸铁具有安全、能量密度大、循环寿命长、自放率小、无记忆效应的优点,且成本比三元低15%,于是,越来越多的企业加大了对磷酸铁的投入

2021-07-28
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