继宁德时代、国轩高科后，又一家动力电池企业落地江西宜春。据宜春日报报道，8月15日，宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌正式签订战略合作框架协议。
在锂电行业纷纷“向产能冲锋”、大步迈向TWh的历史进程中，供应紧张的现象，反而暴露了行业内一个普遍的困惑，就是目前锂电行业的产能到底是什么情况?
国内一些动力电池企业为了活下来，开始重新回归3C电池领域或转向储能行业，跨界而来的上市公司或收缩投资或直接回归主业。据悉，2013年，我国动力电池企业只有40余家，并且基本是由3C锂电池转型而来。
天齐锂业首笔可持续发展挂钩银团贷款天齐锂业是中国和全球头部、以锂为核心的新能源材料企业，在深圳证券交易所和香港联合交易所两地上市。
2021-07-05 09:58:21 自然资源部据报道，鉴于电动乘用车行业的快速发展，彭博新能源财经(BloombergNEF)将锂离子电池年需求量预测较之前提高了1/3。
随之而来的是动力电池的龙头企业纷纷扩产。而随着动力电池的龙头企业扩产后，产业链相关的企业也纷纷“获益”。而作为锂电设备龙头的赢合科技自然也是“收获颇丰”。
近日，有消息爆出比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，标准的国家级重点项目，它相比液态电池有哪些不同呢?
目前无论是宁德时代、比亚迪、国轩高科等电池企业，还是德方纳米、当升科技、鹏欣资源(力泰锂能)、合纵科技、百川股份、中贝新材料、天津斯特兰等材料企业，都在积极布局磷酸锰铁锂技术。
这是在电动自行车的市场里锂电池与铅酸蓄电池的又一场博弈，在这一场博弈中，锂电池也逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，在未来的微型电动车市场里面，将会出现的大部分产品都是搭载锂电池的产品，当然，这些产品都是根据国家相关规定和要求生产的
发展具有快速充电能力的大容量锂离子电池一直是电动汽车行业的重要目标。以石墨或石油焦等炭质嵌锂化合物代替金属锂作为负极，会使电池电压有所下降。但由于它们嵌锂电位较低，可使电压损失减小到最低限度。
虽然表示不会造整车，但华为仍将三元锂电池作为其智能汽车部件的动力电池技术方向。02何为三元锂电池三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂作为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。
固态电池，被称为未来锂电池的发展方向。据中银国际测算，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。近日，又有多家车企、电池厂商宣布加大对固态电池领域的投资，这一电池技术再一次“火”了!
从江苏省电池产业布局来看，近年来已集聚了江苏时代(CATL)、中航锂电(江苏)、乐金化学(LG)、苏州力神、力信(江苏)能源等一批行业优势生产企业，锂电池已建和未来规划总产能约188GWh，省内涉足储能领域的企业数量已经超过总量的
近日，柳州市工业和信息化局印发了《关于开展2023年柳州市机器人扶持资金项目申报工作的通知》，为帮助企业及时享受政策红利，坚定发展信心，促进企业稳步健康发展。
10月21日，有“锂王”之称的赣锋锂业，发布了《关于收购LITIO MINERA ARGENTINA S.A.8.58%股权涉及矿业权投资的公告》。
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