据悉，国轩高科正在积极筹备量产的半固态电池续航超1000公里。固态锂电池的竞争不光体现在企业层面上，也上升到了政府层面的博弈。世界各国都在大力支持固态锂电池技术的研发与产业布局。
碳酸锂价格的快速下降，有望带来储能电池的成本走低，将刺激下游的储能装机需求。“碳酸锂价格价格大降，对于整个储能行业是非常利好的消息，特别是在新型电力系统建设的大背景下，又增加了储能行业发展的信心。”
试飞中，无人机交替使用机载太阳能电池和锂硫电池能源，锂硫电池的充放电循环次数高于目标水平。本次实验在实际使用环境中对锂硫电池充放电稳定性进行了验证。
LG新能源公开表示，这款电池将于2021 年下半年交货，但不能透露其客户的名字，而外媒普遍推测可能是为特斯拉准备的，以替代备受质疑的三元锂电池。这也意味着，其在四元锂电池大规模商业化上拔得头筹。
天齐锂业的高负债与2018年那一场收购引发的巨大的窟窿有关。众所周知，新能源本质上是一场新资源替代旧资源的革命，新资源并非是首次发现，过去有但未引起足够重视，比如三元锂电所需要的锂资源。
真锂研究创始人、总裁墨柯向《科创板日报》记者表示，“锂价还会涨多少我不知道，但正极材料企业已经到了难以承受的程度。”“整个电池主材、甚至部分辅材都在涨价，这使得电池整体成本至少提升超50%。
全球锂资源供应紧缺，倒逼盐湖提锂发开加快。中国企业对国内外盐湖资产并购箭在弦上，同时，中国盐湖提锂技术质变拐点渐行渐近，未来将在全球锂资源舞台上扮演重要角色。
4月18日至19日，宁德时代(396.000, -14.37, -3.50%)在上海车展正式发布了凝聚态电池，开启了锂电池“上天”的新时代，并带来了在固态电池路线之外的锂电池升级进化新思路。
遂宁将锂电产业作为“一号工程”进行布局，现已集聚各类锂电企业39家，初步构建起“锂资源开发—锂电材料—电池管理—新能源汽车—电池回收”全周期产业链。
另一家日本企业松下，在2009年收购三洋后，一跃成为全球最大的锂电池供应商，并在此后长期占领电池行业的头把交椅。2014 年的全球车用锂离子电池中，松下市场占有率达到45.7%。
2019-09-10 09:09:55 新产业智库 作者： GGII 摘要：数据显示，2018年电动船舶锂电池市场总产值0.44亿，实际船舶电动化比例为0.016%，
那么，这些电池企业冲击资本市场的原因是什么，上市后的未来一定会很美吗?6月7日，据媒体报道，中航锂电计划明年进行IPO上市。消息发布后，引发了市场对于动力电池企业上市的关注。
导读：据不完全统计，目前已先后有蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能和中航锂电等多家动力电池企业宣布了扩产计划。“往年的3~9月份算是动力电池行业的淡季，但今年的行业热度一直很高，根本不存在‘淡季’一说。
公开资料显示，赣锋锂业是世界领先的锂生态企业，是全球锂行业唯一同时拥有“卤水提锂”、“矿石提锂”和“回收提锂”产业化技术的企业，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，是锂系列产品供应最齐全的制造商之一
两年前，恩捷股份的主营业务还是专注于提供多种包装印刷产品、包装制品及服务的综合供应商，但在2018年10月18日，公司宣布由创新股份更名为恩捷股份，宣告主营业务正式转型为锂电池隔膜业务。
但基于新能源补贴对续航的限制以及消费市场对续航的需求，从2017年开始大多数新能源电动车企业开始从磷酸铁锂电池转成三元锂电池。然而伴随着新能源补贴的退坡，三元锂电池高昂的成本问题再次暴露出来。
记者日前从工信部获悉：2022年，我国锂离子电池行业技术创新和转型升级发展持续加快，先进产品供给能力不断提升，锂离子电池产量同比增长超130%，行业总产值突破1.2万亿元。
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