动力电池市场缺口依旧很大尽管LG新能源叫板宁德时代要一决高下，但动力电池企业的目光并不在他们的身上，2021年，全球新能源汽车市场高速增长，令动力电池成为投资界的“龙头赛道”之一。
2020-03-02 08:30:32 中国科学报 作者： 廖洋 刘佳 近日，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院(简称“青岛储能院”)
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2021年8月，我国磷酸铁锂电池占动力电池产量达56.9%，已经大幅超越三元电池，根本原因或在于磷酸铁锂电池较三元电池可降本65%-72%——性价比优势下，特斯拉Model
另外，从国别来看，中国企业占5家，分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和远景动力(AESC)。韩国企业有3家，分别是LG能源、三星SDI、SKI。
专注技术 探索模式在很多人的印象中，阳光电源是专注于新能源逆变器自主研发与制造的企业，但早在2006年，这家企业就做了“吃螃蟹的人”，成为国内最早涉足电网侧储能的企业之一。
动力电池是新能源汽车产业发展壮大的重要一环。经过多年国家政策的引导与支持，我国动力锂电池产业发展迅速，当前动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。
二则是，同在7月30日，赣锋锂业发布控股子公司赣锋锂电完成增资扩股融资的公告，湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)(下称“小米产投”)、海南极目创业投资有限公司(下称“海南极目”)现身融资名列。
Nyobolt是一家快速充电锂离子电池解决方案公司，其在阳极采用HCS的先进钨材料，从而在完全稀释的基础上获得15％的股权。
“锂离子电池是1970年发明的专利，真正产业化做出产品是1999年，中间过去了29年，而到现在已经49年了，我们也没有把锂电池技术吃透。”
与往年相比，2020年锂电产业链兼并购事件主要呈现以下特点：国际车企资本疯狂涌向中国电池今年以来，体量巨大的资本开始瞄准国内出货量排名靠前的动力电池企业，其中又以外资车企巨头的动作最为明显。
日报新余专电（特派记者江宏坤）23日，市长吴炜率队到江西省新余市，深入江西赣锋锂业、江西沃格光电、新余钢铁等企业的车间厂房，诚心实意向新余市取经，携手共谋发展。
[此外，日韩企业将会从本土电池企业抢走部分高端乘用车动力电池电动订单。与此同时，主机厂一边与动力电池企业联姻，一边也在伺机而动。主机厂与电池零部件商关系微妙，既有合作也有潜在竞争。]
数据显示，截至2020年，全球锂矿(碳酸锂)储量1.28亿吨，资源量3.49亿吨，主要分布在智利、澳大利亚、阿根廷、玻利维亚等国。
据IFR、彭博社消息，知情人士表示，中国储能及动力电池龙头宁德时代考虑在瑞士发行全球存托凭证(GDR)，本次发行可能会募资50亿至60亿美元。
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