目前，市场上电池片价格处于下降状态，意味着一季度光伏需求或将不及去年四季度。但实际上，受2020年上半年疫情停工影响，下游产业链仍处于库存重建阶段。
宋向东指出，最近一段时间，电动汽车质量安全问题引起了广泛关注，其原因不能简单归于电池不够安全，主要在于车规级设计标准和检测认证方法缺失，领先车企自行研发和测试，建立企业级标准，有些直接将民用品用在汽车产品里
从去年下半年开始，光伏产业链价格不断攀升，去年上半年组件价格低至1.3元/W，下半年价格回升到1.5元/W左右，今年已经上涨到超过1.8元/W。
2021-02-20 08:25:36 中新经纬 作者： 付玉梅 “价格屠夫”特斯拉，能否守好销量大关?特斯拉又双叒降价了，不过不是在中国。
同时要求电网企业按照平价上网项目有关政策要求，认真落实接网工程建设责任，确保平价上网项目优先发电和全额保障性收购，按项目核准时国家规定的当地燃煤标杆上网电价与风电、光伏发电平价上网项目单位签订长期固定电价购售电合同
《2020年浙江省电力直接交易工作方案》发布，引发热议，《方案》规定电力批发侧交易年度双边协商交易和零售交易中，交易价格均不含输配电价价差和政府性基金及附加。
近年来全球锂电相关企业对于锂矿资源的争夺加剧，尤其是国内企业，不仅积极“瓜分”国内锂矿资源，受国内锂储备量少，且品位不足等因素影响，国内企业“抢锂”更是时有发生。
不仅成本受上游硅料、玻璃等原辅材料价格的影响波动较大，而且下游大企居多，组件厂的议价能力不强。纯组件生产厂商总体来看毛利率并不高。
2022年，我国新能源量质齐升，陆上6兆瓦级、海上10兆瓦级风机已成为主流，量产单晶硅电池的平均转换效率已达到23.1%。光伏治沙、“农业+光伏”、可再生能源制氢等新模式新业态不断涌现。
2019-03-28 09:35:52 光伏梦3月26日，国家能源局、国务院扶贫办两盒发布了《光伏扶贫电站管理办法》，指出村级扶贫电站规模根据帮扶的贫困户数量按户均5千瓦左右配置，最大不超过7千瓦，单个电站规模原则上不超过
需求结构变化的背后，是动力电池需求量的激增。“眼下原材料价格暴涨是需要克服的挑战。”4月1日，“电池大王”、比亚迪董事长王传福在年度报告网上说明会上这样说。锂电池产业全线涨价已经持续近一年的时间。
、价值4000元充电桩及安装服务、价值3000元一站式无忧服务即金融服务及上牌业务;3)0购置税、0车船税、0牌照费。
随着新冠肺炎疫情得到有效控制，各行各业也迎来复苏的时刻，对于经历了“不寻常”的汽车行业而言，随着东风柳汽和上汽通用五菱近日公布的销量数据显示，可以很明显地感受到柳州汽车产业复苏的强劲势头：在连续三年的销量突破新高之后
23 太原日报 作者： 任晓明 7月10日从市生态环境保护综合行政执法队了解到，该队组织开展的全市挥发性有机物（简称 VOCs） 专项执法检查，共发现11家企业治污不到位
行业数据显示，今年9月我国动力电池装车量为15.7GWh，同比上升138.6%。今年1-9月，我国动力电池装车量累计92.0GWh，同比累计上升169.1%。
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