“近三年累计出口量持续爆发式增长，目前海外销售覆盖东南亚、中东、非洲以及南美的20多个国家和地区。”大运汽车国贸部负责人黄鑫告诉中国证券报记者，“在‘一带一路’倡议引领下，中国品牌口碑逐步提升。
政策利好，前景广阔，氢能产业链正掀起新一轮投资热潮。江苏苏州的一家能源设备制造企业，企业负责人刚结束与一位光伏行业客户商讨完制氢设备电解槽的订单问题。
据悉，今年我市要培育壮大战略性新兴产业，大力发展新能源汽车产业，全力构建上汽通用五菱、东风柳汽新能源汽车产业生态链，加快广西汽车集团新能源整车基地建设。
正如中燃集团主席、董事总经理及总裁刘明辉所言，中国燃气将挖掘氢能产业的潜在商业价值，培育氢能应用的新商业模式，全力推动氢能产业规模化和商业化。
能链集团（车主邦、团油、快电）作为智慧能源互联网代表企业，此次参与其中，重点展示其依靠数据技术驱动传统产业创新发展的商业模式，以及为出行、物流等众多待升级行业提供的数字化支持方案。
针对钢铁运输物流痛点，G7基于十多年物流行业服务经验，提出钢铁供应链四新化将安全、效率、成本最大优化。2019年6月3-5日，第十三届铁矿石国际市场研讨会在青岛香格里拉大酒店盛大召开。
3月16日，山东省新能源装备(风电)产业链建设推进会暨山东省风电产业链联盟成立大会在济南召开，并面向省内上下游企业发布了第一批风电产业链机会清单，金额达到500亿元，涉及设计、主机设备、电气设备、主轴、
CDP在《供应链的改革》报告中分析了近7000家供应商报告的环境数据和44家采购商回复的问卷调查。这7000家供应商代表包括沃尔玛、欧莱雅等全球最大的125家大型采购机构。
11月13日，记者获悉，自广东省湛江市遂溪县与我市融安县结对协作以来，粤桂协作平台已投入资金6676万元，优化金桔全产业链，实现融安金桔从鲜果销售到深加工的突破，销售额超2亿元。
从制氢—运氢—加氢的产业链角度出发，对近中远期氢能产业链进行了成本分析，发现在近期和中期，制约氢气价格下降的瓶颈主要在于加氢站，而加氢站氢气成本下降的核心在于提升加氢量，摊薄成本。
近日，在“中国制造业的高地”浙江宁波，菜鸟正式对外公布面向工业制造业的一站式数智化解决方案，同时分享了菜鸟物流科技推进工业制造数智化的“3+1”优势以及多个制造业客户案例。
2019年1-6月，金风整机产品获取20张型式认证证书，21张设计评估证书。此外，公司雷达前置测风技术历经三年，最终获得DNVGL颁发的全球第一个该类技术认证证书。
即便全球竞争愈发激烈，一方面短期内中国的市场优势依然难以超越，另一方面中国企业也积极通过提升产品竞争力、布局海外产业链、完善自身供应链和生产管理等方面妥善布局。
8月19日，广州市人民政府召开新闻发布会，介绍近期印发的《广州市促进创新链产业链融合发展行动计划（2022—2025年）》（以下简称《行动计划》）。
氢产业链前景广阔，降低成本是关键相较于锂电池汽车来说，目前的氢能源汽车普及率依然较低，虽然其拥有能量密度高、安全、舒适等优点，但是其使用成本高昂成为了制约普及的一大关键因素。
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