零售企业要以服务为中心、以数字化创新为重点，注重向绿色商业转变，激活消费主引擎。 消费多元化 本届零售商大会以“数字引领新发展 踔厉奋发新征程”为主题。
2021年，光伏产业最大的变化不是上游涨价，也不是供应链角力，而是电池技术走到了时代的拐角。三条路线，两大阵营降本增效是光伏产业发展的唯一主线，而其中必然伴随着技术的升级和迭代，光伏电池尤其如此。
、补链条、聚集群，加快引进和培育高技术、高附加值汽车零部件，加快构建和完善零部件本地配套体系，壮大新能源汽车产业集群，做大做强东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），形成商用车为主、乘用车为辅、商乘并举的全产业链
从涨价策略看，隆基股份硅片涨价主要是为了消化上游硅料传导下来的成本压力。近期，由于新疆疫情、硅料生产事故及安全自查等多因素影响，多晶硅价格从56元/公斤快速上涨到80元/公斤，涨幅达42.86%。
近期，比亚迪官方发布了“e网产品矩阵”，未来将形成e网和王朝两个销售网络，王朝车型主要以王朝汉字车标为主，而e网车型主要以“BYD”英文标识为主。2019年汽车销量目标为65万辆。
海洋是最严酷的自然腐蚀环境，侯保荣院士认为，浪溅区、异型构件、精密电子器件的防腐蚀，海洋生物污损，以及防腐涂料的国产化，都是海上风电行业要集中解决的问题。
“要在大国竞争中掌握数字经济先机，必须在‘硬条件’和‘软科技’上下足功夫，尊重企业主体创造性，激活其‘使命感’，让数字技术服务高质量发展，助力千行百业转型升级。”
2019-10-21 08:48:40 氢能观察2019年10月18日，中国首个氢燃料电池自主技术产业化基地在六安建成投产及我国首个自主技术生产的首台套电堆正式下线，开启氢燃料电池自主化产业化新进程
1月，比亚迪宣布将推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”;2月，特斯拉将在未来的model3车型上搭载无钴的磷酸铁锂电池。这两大消息直接将磷酸铁锂电池推上了“风口”。
通过数字化实现互联互通，能链快电打破了不同品牌与平台充电设备间的隔阂，令新能源使用变得更为便利。在上海，平均每0.56平方公里就能找到一根能链快电的合作充电桩。
在未来10年，已经整合的制造商、开发商、投资者和集成商将在这个蓬勃发展的行业中争夺自己的份额，开辟成熟的供应链，推动成本削减。与此同时，持续的政策和监管努力将是推动市场上行的关键。
2020-05-18 08:06:12 新浪财经 作者： 刘丽丽 从国家电网公司获悉，国家电网线上产业链金融平台——“电e金服”5月15日正式发布，首批上线的有近50
一位参展商表示，结合绿色消费趋势和产业链诉求，发展绿色环保可持续的新材料是大势所趋。希望通过新材料、新技术、新工艺、新设备的推广，带动更多的长丝织造企业实现绿色转型。
今报南宁讯（记者黎伊玮）8月1日，记者从中国—东盟博览会秘书处获悉，第19届中国—东盟博览会（以下简称东博会）主题已确定为“共享RCEP新机遇，助推中国—东盟自由贸易区3.0版”。
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