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铁锂的市场份额有望回升

成本优势凸显作为动力力军,近几年,磷铁锂和三元一直占据着全产业约95%的市场份额,而两者之间的较量也从未停止。2015-2016年,磷铁锂的市场占有率高达70%左右。

2019-04-17

储能市场竞争的终局将“能源运营”的竞争

在4G时代,备用源的技术,而5G基站的典型功耗相比4G提升3-4倍,达到3.5-5kW,若继续采用,现有机房空间和设施很难承载后备源进行大容量的扩容需求。

2021-03-31

锂价格重返31万元/吨 应警惕产能过剩

近年来,新能源汽车市场的快速增长,带动了动力重要原材料之一的碳锂价格的上涨。上海有色网数据显示,6月8日,级碳锂平均价格31.15万元/吨,较前一日涨0.15万元/吨。

2023-07-19

“蓝色”了解一下

“蓝色什么?混合食盐和水,要如何实现储能?盐水否能与现有可再生能源结合? “蓝色”的未来在哪里?

2019-03-25

动力回收风口引资本竞逐 成本与收益未知数

其中,绿色拆解循环再造车用动力包项目总投资额为4.98亿元,拟采用新芯以及废旧包拆解出的旧芯为要原材料,计划建设年产50,000组车用和50,000组梯次利用动力PACK生产线,建设周期为

2020-06-09

新型磷铁锂加速爆发

目前无论宁德时代、比亚迪、国轩高科等企业,还德方纳米、当升科技、鹏欣资源(力泰锂能)、合纵科技、百川股份、中贝新材料、天津斯特兰等材料企业,都在积极布局磷锰铁锂技术。

2022-04-22

这家上市公司扩大磷铁锂回收!

 图片来源:光华科技公告公告指出,本项目要包括了废旧磷铁锂正极材料回收工程、锂负极材料综合利用工程、磷铁锂扩建工程、磷铁扩建工程等,地点位于汕头市,建设周期24个月。

2021-07-19

锂矿争夺加剧 锂回收市场才起步

“在现在的新能源汽车量产产品中,除了锂离子以外,要使用的燃料,而燃料现在在新能源汽车中的占比只有不到千分之一的比例。”

2021-12-03

国家能源局:中大型储能站慎用梯次利用动力

2.12.4 储能单元直回路、簇回路应配置直开断设备,模块端子应具备结构性防反接功能。

2023-03-31

铁锂涨价“前夜”

1月新能源汽车产销两旺带动动力装机同比大幅增长,动力企业订单增长明显。为满足旺盛市场需求以及保障供应稳定,机厂已向企业提前下单锁定优质产能。

2021-02-25

德国一用户侧储能系统爆炸 储能安全何解?

MossLanding储能站项目的业和运营商VistraEnergy,设备提供商2022年1月27日刚上市的LG新能源,Fluence系统集成商以及工程承包商。

2022-07-15

2025年全钒液国内装机量有望突破1GW

全钒技术路线将未来五年液技术,2025年国内装机量有望突破1GW。液项目需求增长将极大增强上游离子交换膜、解液和极的规模效应,产业链企业有望进入产能快速扩张阶段。

2021-11-10

首个整包梯次利用储能项目落地

8月6日,由南方网综合能源服务公司和深圳市比克动力有限公司(以下简称比克)合作,共同建成的2.15MW/7.27MWh梯次储能项目成功投入运营,这国内首个成功落地的整包梯次利用储能项目

2019-08-07

新型铁镍储能助力“削峰填谷” 节能增效

2、高安全性、高可靠性城市分布式网储能体系建设的解决措施(1)当下适用于用户侧的储能化学储能,包括磷铁锂、液、水系镍氢、水系铁镍、钠离子、以及

2023-02-27

2020年我国动力回收量将达20万吨

三元锂更具拆解回收价值高威乔介绍说,就细分材料体系来看,磷铁锂与三元材料动力市场的,且三元体系占比呈现逐年上升态势。

2019-12-09

动力回收江湖:此地无人生还

03 回收盈利难正规企业难收,动力回收的规模效应也难以显现。在阿凯看来,当前的动力回收业务“脏活累活”,需要大量人工成本去铺开回收链条。

2021-07-12

​动力:中国科创企业等待市场检验

然而,从科创板最新上市的几家新能源汽车相关企业,我们看到了企业对动力的努力,以及资本市场对动汽车的信心。01车企的动力困境动力如同新能源汽车的心脏,新能源汽车的核心技术所在。

2019-08-15

动力回收高峰期来临

铁锂及三元目前动车要使用的两种类型。相关专业人士介绍,通常情况下,当新能源汽车动力剩余容量降低至初始容量的70%至80%时,即无法满足车载使用要求。

2020-08-11

“卓而不凡”的钒,长时储能的后备军

值得注意的,该储能站采用国内自研发、具有自知识产权的全钒液储能技术。钒技术的规模化应用已经进入快车道。政策方面,明确三元锂不得用于中大型储能,钒需求增长或得以加速。

2022-08-31

去年动自行车和产品抽查不合格率为21%

市场监管总局近日公布2022年动自行车及其产品质量国家监督抽查情况。结果显示,此次共对262家企业生产的295批次产品进行了检验,发现62批次产品不合格,抽查不合格率为21%。

2023-02-06
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