电也是一个道理，有煤电、水电、核电，都混在一起了，好像一个水库，但是可以设法单独用清洁电，这是是可能的。除了源头的动力要清洁，新能源汽车的电池回收利用也同等重要。
对于整车企业纷纷入局动力电池领域的原因，中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受记者采访时表示：“随着市场规模的大幅增长，汽车产业链的整零关系会发生较大改变，在这个过程中，整车企业自然会加强对上游供应商的控制力度
同时，伴随着“银十”的到来，国内汽车产销量有望进一步回暖——中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)10月14日发布数据显示，今年9月份，我国汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆，环比分别增长11%
高度标准化的4680大圆柱电池，是特斯拉基于CTC整车集成在电池方面的创新，同时该电池在制造效率、能量密度、极致安全和降本方面的优势，引发全球整车和电池厂高度关注，被认为具备与方形电池分庭抗礼，是中高端电动车型终极路线之一
2020年以来，锂电池上游原材料价格始终维持在高位，今年以来，电解液领域的六氟磷酸锂、正极材料上游的碳酸锂、负极材料上游的石油焦及针状焦等产品价格都大幅上涨。
2020-02-06 11:17:04 pv-magazine编者按：近日，法国正在回收2019年回收28万块光伏组件，其中95%将进行在加工。
值得一提的是，比亚迪还表示，全新LOGO只应用于国内乘用车市场，主要应用在比亚迪国内燃油汽车领域(乘用车市场)，而集团其他业务(电子、新能源、轨道交通、商用车等)维持原品牌标识不变。
举办招商引资重点项目集中签约活动，同时签下三大新能源新材料项目，其中包括国轩高科年产10GWh的4695新能源电池项目。去年12月，国轩高科在美国先进汽车电池大会上首次展出了46系列圆柱电芯。
特斯拉4680电池引起市场强势关注，目前，不仅海外动力电池厂商松下、LG新能源等都在为4680电池的量产努力，国内企业宁德时代、亿纬锂能、比克等公司也在投入研发4680电池，从现在各电池厂商的推进速度来看
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