日报消息（全媒体记者江宏坤、通讯员韦春岸）日前，市市场监管局有关负责人在2021年全区标准化工作经验现场交流会上以《构建柳州螺蛳粉全产业链标准体系 探索一条特色产业高质量发展之路》为题作典型经验介绍。
报告显示，东方日升2019年太阳能电池及组件营业收入114.9亿元，占总营业收入的79.76%，同比增长61.81%;光伏电池封装胶膜(EVA等)营业收入达11.9亿元，占总营业收入的8.25%，同比增长
为加强我国电动自行车行业管理，规范企业生产经营行为，提高产品质量，全面提升电动自行车生产、销售、使用、充换电、报废回收等各环节安全水平，推动行业高质量与健康可持续发展，工业和信息化部联合市场监管总局、国家消防救援局制定
据悉，志存锂业已建立全球第一条规模最大的年产6万吨利用锂云母制备电池级碳酸锂生产线，打破了锂矿资源严重依赖国外进口的被动局面，成功开辟了我国第三条锂资源供给渠道。
纯电动车长续航的第一个真相就在这里。早期的磷酸铁锂电池密度很低，一般不会高于120Wh/kg，但因为低成本的诱惑，很多车企选用的是密度低于100Wh/kg的产品。这么一来，车子的续航里程一定不高。
2019-04-04 09:27:20 科技日报原标题：又薄又软的半导体新材料可制微纳光电器件性质柔软、厚度只有几纳米、光学性能良好……记者3日从南京工业大学获悉，该校王琳教授课题组制备出一种超薄的高质量二维碘化铅晶体
固态电池技术 当前车载电池，主要就是三元锂电池，也被成为业态锂离子电池，主体由正极、隔膜、负极，注入电解液制造而成。而固态电池，就是用固态电解质代替隔膜和电解液。用于离子传导的介质，从液态变成了固态。
早在2021年8月就有媒体报道，比亚迪即将于明年(2022年)第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，该媒体称，已经从多位知情人士处获悉，目前配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段，随后，比亚迪又被曝出，
此外，距离补贴完全退坡的时间越来越近，国际电池巨头纷纷投向中国市场，动力电池产业的竞争进一步加剧，电池行业也正在进入洗牌期。此外，动力电池成本占比极高，也制约着新能源汽车企业的发展。
对于整车企业纷纷入局动力电池领域的原因，中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受记者采访时表示：“随着市场规模的大幅增长，汽车产业链的整零关系会发生较大改变，在这个过程中，整车企业自然会加强对上游供应商的控制力度
钠离子电池被看好主要有三方面的原因，一是锂矿作为贵金属矿产储量有限，再加上疫情、全球政治等因素影响导致的锂价猛涨。钠电作为锂电的“备胎”逐渐进入人们视野。
因为自燃，特斯拉降低了车辆日常可用电量;因为自燃，蔚来斥巨资召回;因为自燃，最近宁德时代甚至被传或转走保守的电池技术路线，股价受波动大跌……今年以来，频频发生的新能源车自燃事故，再一次将电动汽车的电池安全问题推到风口浪尖
LG新能源公开表示，这款电池将于2021 年下半年交货，但不能透露其客户的名字，而外媒普遍推测可能是为特斯拉准备的，以替代备受质疑的三元锂电池。这也意味着，其在四元锂电池大规模商业化上拔得头筹。
数据显示，截至到2019年，宁德时代每年都保持着每年营收7%的比例投入到研发中，动力电池之外，其还在储能、48V电芯等领域取得突破，扩大与对手的竞争着力点。
《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》作出具体安排，提出实施标准提升行动，坚持标准引领、有序提升，强化标准比对、优化体系建设，加快制修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准，到2025年共完成重点国家标准制修订
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