电池及下游终端市场：动力市场来看，十月市场行情较佳，车企及电池企业需求有所增加，头部电池企业开工率上涨至8、9成，三元电池需求量上涨20%-30%，铁锂电池产量保持稳定增速。
近年来，柳南区持续深化“工业立区、物流兴区”，依托上汽通用五菱、柳工集团、广西汽车集团三大主机厂协同配套、联动发展，全区逐步形成了以汽车、工程机械等传统产业为主导，智能终端、新材料、高端装备等新兴产业为支撑的产业体系
以1 KWh锂电池需要0.6 - 0.8 kg 碳酸锂来算，如果从 2021 年 1 月碳酸锂 5 万元/吨的价格跟现如今50万元/吨的价格对比，A00级车30度电池包，电池成本上涨8100元左右，这还仅仅只是碳酸锂一种原材料的价格上涨所带来的成本增幅
方高俊对时代周报记者称，锂资源的涨幅相对理性，现价是19万元/吨，原本市场预期四季度锂资源能涨到22万元/吨，部分看多至25万元/吨。锂盐加工原料高度依赖进口。
9月23日，盛新锂能发布公告称，全资孙公司盛新锂能国际有限公司拟与STELLAR公司在印尼成立合资公司，投资建设年产5万吨氢氧化锂和1万吨碳酸锂项目，项目总投资约为3.5亿美元(约合人民币22.6亿元)
【人物档案】黄芝敏，梧州岑溪人，1989年11月生，中共党员，现任广西柳州钢铁集团有限公司技能专家，黄芝敏自治区级技能大师工作室负责人，曾获得“广西技术能手”“广西三八红旗手”“柳州市青年岗位能手”“柳州工匠
锂电“得道”，材料“升天”锂电池的大扩产拉动起了对锂电材料的强劲需求。锂电材料有正极材料(主要是磷酸铁锂和三元材料)、负极材料、隔膜、电解液、集流体、添加剂等等。
2020-09-27 08:53:22 电缆网根据国际市场研究机构IHS Markit分析，未来三年，锂离子电池的平均成本将降至100美元/千瓦时以下，而技术的改进和规模经济将使其在2030年底降至
据IEC官网消息，IEC 63056:2020 《Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes
锂电池产业全线涨价已经持续近一年的时间。从电池正负极材料、电解液到动力电池，涨价风已波及新能源汽车。比亚迪除“汉”之外的汽车全线涨价，涨幅达到3000~6000元。
补贴分档实施，其中，新车购置发票价格2500元（不含）以下的，补贴300元；发票价格2500元（含）至3000元（不含）的，补贴400元；发票价格3000元（含）以上的，补贴500元。
根据业内测算，生产1GWh磷酸铁锂电池，大约需要使用125吨六氟磷酸锂，那么，比亚迪上述采购的56050吨六氟磷酸锂，对应的电池产能预计就是大约448GWh。
分季度看，去年四季度在营业收入比三季度增加166亿元的情况下，归母净利润反而下滑6亿元，而去年四季度正是碳酸锂价格上涨最猛的时候。成本上涨直接导致毛利率下降。
11 月 18 日消息，根据中国证券报报道，11 月 17 日，美洲锂业(Lithium Americas Corp)对外宣布，将以 4 亿美元的价格收购加拿大温哥华的千禧锂业(Millennial Lithium
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