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特斯拉将12V铅酸电池替换为电池,宁德时代又一神操作

所以,特斯拉为何要将已有百年历史的12V铅酸电池替换成电池?这块被大家众目所望的明星电池到底是哪家的?还有,电池取代铅酸电池会成一个趋势吗?

2021-07-15

新能源起势,电池归来?

板块方面,港A股市场上的电池板块均实现连涨几天的成绩:10月15日至19日,短短3个交易日,港股市场的电池板块已经累涨逾10%,A股市场的电池板块则累涨近4%。

2021-10-20

安全性欠缺成电 储能产业“绊脚石”

预计未来3年,储能用离子电池市场将以年均30%速度增长。然而,业内人士也提醒说,在离子电池储能爆发的前夕,更要重视安全问题。莫让安全问题成为储能产业发展的“绊脚石”。

2020-08-20

外资电企业进入中国 宁德时代难撼动

国内大部分电池企业,如宁德时代、比亚迪、亿纬能、力神电池、中航电、孚能科技等,动力电池装机电量均出现下滑。国内的电池厂装机量下滑却意外的让外资电池厂出现在装机量排名中,其中LG和松下排名前十。

2020-03-02

碳酸一年暴涨4倍,材料价格狂飙,电池厂大呼“没钱赚”

作为参考,去年1月电池级碳酸价格为7.2万元/吨。今年开年以来,碳酸甚至涨成“海鲜价”,一天一个价。

2022-01-11

天齐业VS赣锋业:亏钱的老大,赚钱的老二?

尽管如此,与赣锋业和已披露一季度业绩的其他企众多相比,天齐业的业绩都不太如意,甚至有些落后。

2021-07-12

价“猛于虎” 这个环节或是破局之道

、氢氧化材料的需求将大幅增长。

2022-02-28

资本与市场双重搅动,电竞争格局持续生变

今年,电行业产能不足,供不应求,头部企业融资不断,资本持续加持,同时电动汽车及储能市场需求持续向好,电企业装机排名也在不断变化,竞争格局还在持续生变。电行业,好生热闹。

2021-10-18

动力电池“王座”下的众生相:高歌猛进与黯然离场……

亿纬能、蔚蓝芯等企业也陆续在公告中披露目前处于满负荷生产的状态。扩产,似乎正成为动力电池企业的“头等大事”。近两个月内,宁德时代、比亚迪等大批电池厂商陆续宣布扩产计划。

2021-08-23

镍、钴、的碳排放 企业不能掉以轻心

镍、钴、的占比很小,自身的碳排总量在行业中的占比较小,但是,镍、钴、承受的碳排放压力却很大。徐爱东说:“镍、钴、是动力电池的上游原材料,终端企业不断向上游提出减排的要求!”

2021-11-16

整车实现千里续航,我国电池技术迎来新发展阶段

今年6月,宁德时代发布了第三代CTP技术,轻松实现整车1000公里续航,我国电池技术迎来新的发展阶段。

2022-10-18

我国离子电池产业国际竞争力明显提升

目前,我国离子电池进出口顺差在稳步扩大,为我国离子电池产业持续健康发展提供了强有力的支撑。

2020-06-03

2021年动力电池行业上市公司业绩对比分析

2021-06-16 10:21:48 基智地我国动力电池产业从无到有,从小到大,发展很快,我国动力电池产业已经进入到产业化建设和推广应用的关键阶段,动力电池产业化进程已经处于国际领先地位

2021-07-14

电股又要火?最新研判来了

Pilbara首次拍卖价刷出历史新高之后,国内产品全系进入加速上涨,电池级碳酸报价由9万元/吨上涨至14.4万元/吨,氢氧化报价由9.75万元/吨上涨至14.4万元/吨。

2021-09-15

比亚迪把矿开到非洲

资源供应紧张下,车企、电池企业的抢大战愈演愈烈。

2022-06-14

补贴腰斩阵痛初显 对盐市场影响几何

四是,盐价格、市场需求震荡,不具备竞争优势的中小碳酸企业将面临淘汰局面,以成本、品质取胜的盐巨头依然会稳企行业顶端,在长单销售策略调整下,未来利润增长依然可期。

2019-07-09

储能电池产业亟待解决的三大问题

不难看出,电池储能产业发展机遇与风险并存,亟需进行深入研究,找准问题精准施策。电池储能应用潜力巨大技术适应性强,应用范围和场景广阔。

2020-02-25

价差巨大 电池行业“水很深”

电池要比铅酸电池贵”,一位双轮电动车用户表示,电池本身重量较轻,而且安全性相对较高,所以现在新国标的电动车一般都使用电池。记者从市场了解到,在两轮电动车领域,电池正占据越来越重要的地位。

2021-12-03

欧洲电池超级工厂大部分延期!

根据上游出版商Battery-News的数据,截至2022年7月,欧洲规划了1416GWh离子电池年度总产能(下图显示的是为该出版商制作的信息图)。

2022-09-02

【清流资本·硬币的另一面】中海储能:铬液流储能的领军者

清流:液流电池技术路线也分全钒、铬、锌溴等等,铬液流的优势又是什么?徐泉:选择铬液流电池路线主要还是考虑其规模化效应成本低的优势。

2023-05-05
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