磷酸铁锂的成本优势和广阔的市场前景，让LG新能源和SKI也垂涎欲滴。国外市场，包括LG新能源、SKI、三星SDI和松下电池，过去主要以三元电池、四元电池为主要侧重技术路线和方向。
国家电网有限公司副总经理、党组成员韩君表示：“生态环境是关系民生的重大社会问题，必须守正人民电业为人民的初心，坚持以客户为中心，持续提升供电服务质量，充分发挥电网的基础平台作用，促进能源生产和消费侧的清洁低碳转型
据中国电器工业协会燃料电池分会秘书长张亮介绍，电堆方面，新源动力股份有限公司开发的燃料电池电堆模块，采用“膜基催化曾膜电极设计”和“复合双极板”结构，突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，成为我国首例自主研发超越
在这场“盛宴”背后，真正身处其中的新能源人却愈发焦虑，产业链焦虑的是居高不下的原材料价格，下游投资企业更多的焦虑与无奈来自于产业链价格的快速变动以及开发投资过程中来自于政府、市场等多方面的“附加”压力。
2021-04-29 11:06:01 中国石化新闻网 作者： 朱佳妮 据能源新闻4月26日消息称，路透社报道，荷兰皇家壳牌公司表示，正在与合作伙伴进行可行性研究，以试验在新加坡的船舶上使用氢燃料电池
“双碳目标”为能源革命和绿色低碳转型设立了新的航标，为风电、光伏发电发展明确了新的任务。国家和地方政府按照目标导向，不断出台新的政策，为风电发展营造有利的环境。
在获奖项目200系列车用燃料电池电堆技术及整车应用开发项目的基础上，300系列电堆技术已成功试装下线。攻关核心技术降成本上汽2001年起从事氢燃料电池技术研发，是国内最早布局氢燃料电池汽车领域的车企。
对于行业内人来说应该是意料之中。拉闸限电、“双控”，注定上游单位成本的增加，原本供应仅平衡状态下的硅料环节产量受到影响，作为“两头受气”的组件企业无疑要面临更为严峻的形式。
据交通运输部21日消息，交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)，其中提出，重点创建100个左右绿色出行城市，另外，将鼓励开展氢燃料电池汽车试点应用。
说起来磷酸铁锂电池和三元电池都是锂离子电池领域的兄弟，不过近两年来，磷酸铁锂电池和三元电池似乎有一些你追我赶、各不相让的趋势。
全球首发，E160F微型燃气轮机发电机组E160F系列机组是新奥动力在微燃机领域多年技术沉淀后的一大突破性产品，整机结构和主要部件进行了重新设计，其核心机采用单级高效高压比离心压气机和两级高效轴流涡轮，
大宗商品和运输费用的提升正在侵蚀数年来技术进步为降成本做出的贡献。欧美市场公司已经提价，而中国制造商的售价则在激烈的竞争中创下新低。如果商品通胀热度下降且供应链逐渐趋稳，定价下行压力有望重现。
在最后一个模块中，技术发展路径被置于能源系统转型过程中的社会、经济和政治背景下。DLR对混合模型的分析四个不同的模型被用来研究六个不同未来场景的不同方面。
2020-09-22 10:15:48 PV-Tech每日光伏新闻美国能源信息署公布的最新报告显示，2013年-2018年，太阳能和陆上风电的年产能加权平均建设成本大幅下降。
金风科技内部人士向「角马能源」介绍：“曹志刚在副总裁任上，主要负责风电产业链和‘两海’战略，即海上风电和海外业务。”曹志刚履新，恰逢中国海上风电进入发展快车道。
这种金属氢电池被用于国际空间站和哈勃太空望远镜。公司首席执行官Jorg Heinemann曾在锌溴液流电池公司Primus Power任首席商务官。
1月14日，北京产权交易所披露的信息显示，国电聊城生物质发电有限公司(下称聊城生物质发电)52%股权及债权挂牌转让，转让底价为2.93亿元，信息披露日期为1月14日至2月13日。
据普华永道研究资料显示，自2014年以来，全球电动车销量在今年第三季度首次出现下滑。纯电动和插电式混合动力汽车的销量与去年同期相比下降了8.8%。
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