据记者了解，目前国内燃料电池应用主要集中在商用车领域，叉车尚处于起步阶段，市场有限、产品较少。在氢能及燃料电池火热发展的当下，叉车的应用为何晚了一步?未来又该如何突破?
微电网是由分布式电源、用电负荷、配电设施、监控和保护装置等组成的小型发配用电系统，主要特点是电压等级低，一般在 35 千伏及以下；系统规模小，系统容量（最大用电负荷）原则上不大于 20 兆瓦。
在光伏产业链中，主要可以分为硅料、硅片、电池片、组件、光伏电站五大环节。其中，硅料作为整条产业链的起点，其质量与成本决定着后续环节产品的竞争力。
目前燃料电池系统的电能效率可达55%，它不产生温室气体，唯一的副产品是干净可用的水。燃料电池系统几乎不需要专门维护，维护成本低(燃料电池系统可重建)并且使用寿命极长。
2020-08-17 11:02:31 法治日报 作者： 郄建荣 生态环境部公布8月下半月全国空气质量预报会商结果:全国大部地区空气质量以良至轻度污染为主,首要污染物主要为臭氧
近日，东方风电自主研制、拥有完全自主知识产权的B910C型叶片，在东方天津叶片河南制造基地下线，该叶片长91米，是东方风电下线的首款陆上90米级叶片。
2020-10-16 11:18:31 高工氢电 作者： 司小国 在国产氢燃料电池催化剂市场向好的形势下，一家锂电材料上市公司已开始对氢燃料电池催化剂展开布局。
二、光伏发电产业链1. 产业概况光伏产业链包括上游：硅料的采集，硅片、硅棒、硅锭的生产;中游：光伏电池和组件的制作;下游：光伏电站系统的集成与运营。
2021-06-01 17:24:00 china5e继去年我国宣布力争2030年实现碳达峰、2060年前实现碳中和（以下简称“30·60”碳目标）、去年12月提出碳排放强度、碳汇和新能源发展等几项应对气候变化的总量指标后
挪威首都和国内其他地方一样，公共交通系统由可再生能源提供动力，这个城市售出的新车有三分之二是电动的，甚至还有一条为蜜蜂开设的“高速公路”。
今年年初，国家工业和信息化部部长苗圩曾表示，工信部将协同相关部委，完善氢燃料电池汽车产业发展规划顶层设计，加强技术攻关，开展示范运行，并优化发展环境。
虽然特斯拉的收入并不是来自于碳配额而是新能源车积分，但它仍然是在碳中和背景下的一个典型财富转移的案例。有人会好奇，究竟是哪个冤大头会花这么大的价钱买这看不见摸不着的积分？答案是传统的燃油车企。
新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。前者已得到一定程度的普及，但在实践中，巡航里程短、充电时间长、电池载重量小、环境适应性差等难题仍未被很好解决。
本报讯（全媒记者陆民敏臧永亮通讯员朱佳禾）11月15日起，国内首批进口氢燃料电池车在辽港集团大连港以公路运输方式陆续发往北京市区、延庆及张家口冬奥组委指定的交通场站。
加强园区交流合作 推进服务精准下沉市中小企业服务中心深入园区开展“企业服务春风行动”交流座谈为进一步贯彻落实我市工业高质量发展，优化营商环境的精神，助力打造现代工业城。
该公司财报显示，上半年通威股份太阳能电池满产满销，实现产销约6GW，同比增长约97%，规模优势凸显。在上半年高纯晶硅价格相对较低的情况下，公司高纯晶硅业务仍然维持连续盈利状态。
根据CNESA数据，截至2019年底，中国电化学储能项目累计装机达1709.6MW，较2018年底增长59.4%。此外，随着电池成本的快速下降，电化学储能经济性拐点开始出现。
2021-09-02 10:50:53 凤凰网黑龙江 作者： 吴玉玺 9月1日，从黑龙江省生态环境厅获悉，按照《黑龙江省生态环境系统大型活动碳中和工作实施方案（试行）
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