2019-11-27 08:55:58 电池联盟 作者： 龙阙 导读：在新能源汽车补贴退坡，整个行业表现都不景气的背景下，动力电池势必要给整车厂一定幅度的让利，共同应对下游市场竞争
不久，晶科能源在综合考虑光伏电池的安装、运输、组件功率和效率、上下游的协同性以后提出了182(M10)毫米的硅片，并得到了晶澳和隆基的积极响应。
2020-03-30 10:50:13 中国证券报3月以来，隆基股份、通威股份、九洲电气、晶澳科技、中环股份等多家光伏企业陆续公告将投资推动光伏组件扩产。这些企业投资规划超过145亿元。
目前，在应对电芯供应问题方面，汽车制造商主要有如下几种模式：最能稳坐钓鱼台的当然是家里有电池企业的玩家，毕竟手中有粮才能心中不慌，比亚迪和长城是典型代表;其次是有准备自主生产电池的企业，大众和特斯拉已经有这种准备
2020-11-04 09:47:29 国际能源小数据 作者： E Small Data 根据美国能源信息署的数据，美国公用事业规模电池存储的平均能量容量成本已从2015
面对复杂的国际环境和经济局势，柳产汽车始终保持着稳稳的定力和强劲的动力。据柳州海关统计，今年1月至5月，我市汽车出口7.5万辆，同比增长20.2%。
近日，众泰汽车联手法国企业共同研发金属双极板燃料电池电堆;爱驰在山西省建甲醇制氢燃料电池基地;此前，海马、力帆汽车等也相继推出燃料电池规划。
同时，2019年全球燃煤发电量下降了3%，也创下了1990年以来的最大降幅。在转型可再生能源的进程中，欧洲燃煤发电量下降24%，美国则下降了16%，但其最大原因是天然气更具竞争力。
2019-09-09 11:25:31 新华社瑞典政府6日宣布，将投资29亿瑞典克朗(约合3亿美元)用于保护自然和应对气候变化，作为该国当年秋季预算的重要组成部分。
两会期间，刘汉元代表接受记者采访时表示，作为全球光伏制造和应用第一大国，我国本应具备绝对的成本优势，但由于国外的税费、财务费用、土地租金和其他相关费用较国内更低，光伏发电较国内更具成本优势。
今年光伏及风电新增装机容量预计将分别下降18%和12%。到2020年和2021年，光伏新增装机容量将占可再生能源装机增长量的一半以上，但将从2019年的110GW下降到2020年的90GW。
实现碳达峰碳中和是一场硬仗，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体，对推进可持续高质量发展，深化生态文明建设，满足人民日益增长的优美生态环境需要，建设人与自然和谐共生的现代化具有重大意义。
11月24日，比亚迪与北欧最大公共交通运营商Nobina签订70台大巴订单，这是继今年夏天比亚迪交付芬兰最大纯电动巴士车队后，再度与Nobina携手共同推动芬兰公共交通电动化进程。
按照通常情况，1GWh三元锂电池大约需要使用620吨碳酸锂，对于一块75kWh的电池包，碳酸锂价格每吨下降10万元时，其成本将减少4650元。
不过，同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车，今年增长却非常迅猛。数据显示，今年1-7月，氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆，较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。
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