“碳达峰、碳中和”目标要求可再生能源发展再提速“十三五”时期，我国可再生能源实现了规模化发展，尤其是风电、光伏发电、水电迅速增长，在电力清洁化和能源供应转型中发挥了决定性作用，也为未来发展打下了坚实基础
2021-07-26 10:55:52 中国新闻网 作者： 王恩博 中国气候变化事务特使解振华7月24日在北京透露，中国正制定碳达峰、碳中和的时间表、路线图，相关顶层设计政策将陆续发布
其中，制造业规模扩大、加氢站等基础设施增加分别贡献了30%和10%。仍有不少痛点待解燃料电池公交车在多地投运，使其可在多种实际环境下长时间运行，积累了丰富的运行数据。
发展附加值高的有机原料、通用化工品、电子化学品等精细化工，提高功能性材料、高性能合成材料和可降解材料等绿色化工新材料占比，带动橡胶塑料、纺织化学品等行业发展。
2019-03-20 13:44:32 中国证券报在燃料电池产业化发展过程中，电堆是关键因素之一。低成本、高性能、批量供应的电堆是燃料电池汽车成本下降并与传统汽车竞争的关键。
02受环保政策及室内作业环境要求驱动，叉车电动化趋势明显作为生产工具，叉车的使用强度高，应用规模大，排放问题突出，受到环保政策和室内作业环境要求双向驱动，电动叉车的比重将不断增长。
而此前3月初召开的中央政治局常委会会议也强调，加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、特高压、城际高铁和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七个领域的新型基础设施建设进度
北汽董事长徐和谊近日接受采访时称，“下一步新的换电技术推广普及之后，没有人会再去质疑新能源的里程焦虑了。今后新能源汽车续航里程会逐步标准化，在我看来，续航里程在300公里左右是非常经济合理的数值。
2021-06-02 07:58:48 时代财经 作者： 高文珣 锂离子电池优势明显，未来十年或十五年内将是储能的主要技术路线。5月31日，锂电池板块再掀涨停潮。
昨日，由大连自贸片区企业洺源科技(大连)有限公司和大连新源动力股份有限公司合作开发的首款18吨至36吨级燃料电池重卡平台成功研制，基于此平台开发的世界首款燃料电池重型轿车运输车率先进行实地场景路试。
2019-05-24 16:41:06 澎湃新闻中国汽车工程学会副秘书长王菊5月24日在2019浦江创新论坛成果发布会上表示，越来越多地方政府、中国企业加入燃料电池行业，未来将继续引导社会资本以多种方式参与投资制氢
众所周知，氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，这两种路线将长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。
2019-05-13 14:03:00 光明科技 作者： 一鸣 5月9日，松下集团宣布，其与中国的太阳能电池制造商钧石（中国）能源有限公司达成了合作意向。
然而从2020年下半年，协鑫系表现有峰回路转之势。2021年3月21日，聆达股份发布股份称：公司与协鑫控股签订战略合作协议，将在硅料、硅片、电池、组件、电站供应链端深度合作。
在2020年11月发布的“十四五”规划和2035年远景目标建议中,以风电光伏发电为代表的新能源被列入战略新兴产业中的一环,参与构成现代产业体系,以推动经济体系的优化升级。
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