2020-02-25 10:53:47 pv magazine瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的科学家们声称，使用氧化钼(MoOx)作为孔选择性接触的晶体硅异质结太阳能电池，其效率已达到了23.5%
2021-01-05 09:50:27 盖世汽车 作者： 占亚娥 韩国三大电动车电池巨头(LG能源解决方案、三星SDI和SK Innovation)在2020年第四季度取得最佳业绩后
2019-10-09 08:09:29 中国煤炭资源网西安交大新闻网消息，近日，世界上电压等级最高（电压等级1000千伏）、输送容量最大（总输电容量达6980万千瓦）、技术水平最高（埋深最深、
作为柳州乃至广西重大标志性工程的上汽通用五菱“一二五”工程中的“一”，正是指这一实验室，它已在新能源汽车发展需要的精益智造技术、软硬件自主开发、智慧语音交互、电池核心问题攻关等方向进行了全面探索。
5月7日，柳州市工业和信息化局、柳州市税务局、柳州市工商业联合会联合举办“企业普惠性税收优惠政策解读及申报操作宣讲会”，柳州市中小企业服务中心承办此次活动， 250多名企业代表参加活动。
即便押注了几乎所有的电池技术路线，但没有电池研发和制造的基因，仍是吉利的烦恼。因此，吉利在新能源汽车领域必须突破。与电池企业直接合作，便成了吉利的不二选择。
2020-07-16 08:39:22 澎湃新闻澎湃新闻记者从钢铁央企中国宝武方面获悉，7月15日下午，两家同在上海的企业中国宝武与上汽集团签署了全面战略合作框架协议。
智慧芽显示，卫蓝新能源主要专注于电解质、锂离子电池、锂电池、添加剂、固态电解质等技术领域，已公开专利申请334件，发明专利占比80.24%。
固态电池重大突破，15分钟充满80%电量作为电动车的最大瓶颈，电池一直是决定电动车性能的最大要素，能量密度大、充电快的电池是帮助电动车行业腾飞的关键。近日，用于电动汽车的固态电池就传出大消息了。
“630攻坚”：长沙电网供电不再“卡脖子”可靠、优质的电力供应离不开坚强电网的支撑，电网建设水平更是一座城市现代化程度最直接的反映。
中国的技术优势主要集中在电池领域，占据了全球70%的市场份额。宁德时代已经是全球一流的电池供货商，基本和全球大小车企保持合作。但是，在电动车领域还有一些痛点有待解决，包括充电难、充电慢以及续航问题。
目前，成功新能源有一定销量，但在电池回收方面还未形成体系。目前，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但电池回收体系仍相对混乱。
车企自制电池的逻辑并不难理解：作为新能源汽车的核心部件，动力电池供应商的供给能力决定着车企的产能，因此，车企们希望能加强对造车产业链的把控，同时消解电池厂商产能不稳定带来的不利影响。
墨柯表示，中国动力电池行业在技术、质量方面已经不输日韩企业，依托国内完善且成熟的产业链及丰富的产业工人等，在成本方面还有较大优势。
众所周知，钙钛矿是最终取代硅作为太阳能电池板的首选材料。它们提供了在低成本、低温环境下制造超薄轻质柔性电池的潜力，但由于它们将阳光转化为电能的效率落后于硅和其他一些替代品，其前景一直受限。
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