商业机密大众曾表示，该公司担心未来五年内推出的电动汽车没有足够的电池供应，这在一定程度上与LG化学和宁德时代等电池生产商，没有足够的技术工人来满足欧洲新工厂的生产需要有关。
特别是在解决“续驶焦虑”、“充电焦虑”等方面，车企也推出了千公里级长续驶里程以及快速换电的电动汽车，慢充桩、快充桩、换电站建设快速推进，也一定程度上消除了用户的后顾之忧。
听取了项目研制总结报告、查阅相关资料、考察现场、质询和讨论后，鉴定委员会认为：鉴定结果：该项目所研制的产品具有自主知识产权，中国一重率先实现了1000兆瓦级核电机组常规岛整锻低压转子锻件国产化，攻克了超大转子锻件纯净性
锂电设备：卖“铲子”的生意越做越难锂电设备厂则是动力电池厂的上游，为动力电池厂提供生产工具，受益于动力电池车扩产的需求，锂电设备厂的日子曾一度过的有滋有味。
（通讯员：罗娟）为深入贯彻全国中小企业融资促进工作会议精神，着力缓解中小企业融资难问题，助推企业高质量发展，按照柳州市第十五届“中小企业服务月”活动计划，7月16日上午，柳州市中小企业服务中心在信息产业园蜂鸟公社成功举办一期服务月系列培训
的N型异质结专场研讨会，共邀行业代表、专家等就异质结电池技术、成本增益、组件封装、设备配套等议题展开深入探讨。
时至盛夏，川滇交界，金沙江畔，远望山巅，云舒云卷。地处四川省凉山州宁南县和云南省昭通市巧家县交界处的白鹤滩水电站建设现场，酷暑中的施工更显火热。
这一举动，已经被业界解读为政策风向的转向，换电模式正式加入“国家队”。“换电模式能够得到认可，根本原因是这个模式能够有效解决新能源发展的瓶颈问题，推动产业走向成熟。
除了用纯电动汽车攻城略地，外资、合资车企正在提前占领氢燃料电池汽车市场。尤其是在看到2019世界新能源汽车大会，燃料电池汽车获肯定后，这一局面正在快速形成。
相比铅酸电池，锂电池的优势更大，因此该区域的市场需求量较大。二是中日韩、欧洲及北美等国家，基站锂电池的需求动力来自5G基站，不同于3G和4G基站的供电系统，5G通信基站锂电池将迎来很大的增量空间。
这一点在氢燃料电池汽车产业发展方向上表现得尤为突出——更重质量而非规模，更重核心零部件的自主可控而非终端装车量。存在过热苗头是初期正常现象吗?回望2020年，氢燃料电池汽车产业的发展可谓“热火朝天”。
2020-07-01 14:28:04 中国经济新闻网在电动化时代到来后，消费者对动力电池安全性、能量密度、价格成本等指标极为关注，但动力电池在“退役”后如何回收却鲜有人知晓。
8月16-22日，由北京市政府、工业和信息化部、中国科学技术协会主办，中国电子学会、北京市经济和信息化局、北京经济技术开发区管委会承办的2023世界机器人大会在京举行，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌作主旨报告时介绍
2019-04-10 10:52:49 多彩贵州网历经2年半时间，贵州省首条城市主城区长距离110千伏全电缆输电线路——贵阳电网110千伏赤沙II回于4月8日22时顺利投运，彻底解决了贵阳电厂退出给贵阳市东南部城区电网带来供电隐患问题
他坦言，我国每年约产生500万吨废铅蓄电池，这些电池通过正常渠道回收的仅占30%~40%，剩下的都被没有资质的无证企业收走。这些流进非法渠道的废铅蓄电池，在回收过程中产生的二次污染非常严重。
为了保证台州玉环地区60万百姓生产生活污水安全处置，天地环保公司所属干江、坎门、大麦屿和沙门四家污水处理厂开足马力，技术人员24小时轮班紧盯出水仪表和检测室给出的水质动态数据，并积极采取应急措施，确保不让一滴超标废水排入自然水体
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