国际巨头纷纷涉足锂矿由于近几年在新能源领域的广泛应用，锂被誉为“21世纪的能源金属”。锂矿资源已经成为国际矿业市场的焦点和热点，其作为战略资源的地位逐渐凸显，国际巨头纷纷涉足锂矿。
目前走在电池技术前沿的韩国推出的前沿汽车电池是包含不同比例的镍钴锰的三元锂电池，但这些电池的缺点也很明显——不够安全，并且容易发热燃烧。
当前磷酸铁锂通过电池包的结构创新，搭载车型续航里程普遍达到400-600公里，在上游原材料价格大幅度上涨，车企及动力电池企业降本压力增大的局面下，中低端市场成本更低的磷酸铁锂电池替代三元已成为趋势，包括包括特斯拉
2014-2018年废旧电池回收量及总报废量(单位：万吨)数据来源：《2019年中国锂电池回收再利用市场前景分析报告(第四版)-GGII》目前国内锂电池回收数量远低于总报废量，主要原因有以下几个方面：1
锂电原材料价格疯涨传统锂电池原材料主要有正极材料、负极材料、隔膜、电解液以及其它辅材。其中，正极材料主要由碳酸锂和前驱体材料构成，在锂电池成本中占比最大。
但尽管如此，研究机构BNEF还是乐观预测，到2024年锂离子电池组价格将降至92美元/千瓦时，到2030年将降至58美元/千瓦时。为什么电动汽车电池这么贵?
9月23日，盛新锂能发布公告称，全资孙公司盛新锂能国际有限公司拟与STELLAR公司在印尼成立合资公司，投资建设年产5万吨氢氧化锂和1万吨碳酸锂项目，项目总投资约为3.5亿美元(约合人民币22.6亿元)
由于下游需求旺盛，而磷酸铁锂上游原料碳酸锂不断涨价，进入11月后已有磷酸铁锂企业开始提价。江西智锂科技决定将磷酸铁锂订单价格每吨上涨1000元。
一位匿名分析师对界面新闻记者说，宁德时代此次采购未选择锂业双雄的天齐锂业(002466.SZ)和赣锋锂业(002460.SZ)，而是选择了威华股份，或是因为有价格优惠。威华股份位于广东，主业为人造板。
资本蜂拥而入、政策大力扶持，使得原本新增的很多磷酸铁锂项目，要么闲置，要么暂停，陷入了长达数年的产能过剩期。不过，今年2月份开始，磷酸铁锂电池的正极材料磷酸铁锂的价格，就开启了一波触底反弹的节奏。
这三家公司分别是：中矿资源旗下中矿(香港)稀有金属资源有限公司、盛新锂能香港孙公司盛泽锂业国际有限公司、以及藏格矿业旗下子公司Zangge Mining Investment(Chengdu)Co Ltd
2019-09-11 14:46:42 电缆网据BNEF预测，由于新能源汽车和储能电站的增长，到2030年，全球锂离子电池需求将超过2000GWh。
2018年，神力电池、比克电池、亿纬锂能、远东福斯特等企业都在发力高镍三元电池产品，连此前一直专注于发展磷酸铁锂电池的比亚迪也开始转向三元电池产品。然而，这一情况或在今年发生改变。
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