2019-11-26 14:25:31 腾讯汽车据路透社报道，一些汽车行业高管表示，随着汽车制造商推出更多新产品来吸引消费者，中国的新能源汽车(以下简称NEV)市场明年有望反弹。
2002年，国产电解液进入市场，并逐步取代进口产品。通过不断改进和提高，产品质量已达到国际先进水平。目前国内电池生产商电解液配套已基本实现国产化，只有少部分使用进口电解液。
而随着一系列产能扩张计划的公布，近期宁德时代股价不断创下新高，当前市值已经接近1.3万亿元。据初步统计，近一个月来，除宁德时代外，包括国轩高科在内的十余家其他电池厂商也陆续宣布了扩产动向。
目前大型风电场招标项目的主流风机投标价格已经降至2200-2500元/千瓦的范围，距离去年初最高点4000多元/千瓦几近腰斩，且依然没有止跌反弹的态势。
但实际上，市场总体仍处于供大于求的状态，长期看，不会出现价格暴涨的问题。”不过，墨柯也表示，原材料价格上扬可能会持续一段时间，短期内不太可能大幅回落。
根据中国机电产品进出口商会公布的数据，2019年上半年我国光伏产品(硅片电池片、组件)出口总额为114.58亿美元，其中硅片10.97亿美元，电池片8.65亿美元，组件高达94.96亿美元。
业内人士认为，经过十几年的政策扶持与车企及相关产业链公司的不断发展，我国已成为全球最大的新能源汽车市场。然而，近年来车市的不景气叠加2020年新冠疫情，新能源汽车发展受困。
8月锂价继续上涨。磷酸铁锂(LFP)电池的月度市场份额为51.3%，自2019年以来首次超过镍钴锰三元锂离子(NMC)电池，进一步提振对碳酸锂的需求。从电池回收的金属可能有助于满足这种不断增长的需求。
记者从会上了解到,今年5月,山东气质出现了反弹,优良率平均为50.0%,同比减少18.9个百分点。同时,7月1日起山东将实施机动车国六排放标准。
“531新政”出台，标志着光伏无补贴时代渐近，对国内需求造成了冲击，光伏产品价格下滑，普通地面式光伏电站的新增投资几近停滞，整体光伏新增装机规模增速大幅降低，光伏产业链诸多企业面临业绩压力。
年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物(三元前驱体)、镍钴锰酸锂(三元材料)、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨。
2019-07-18 11:17:17 北京晚报编者按：随着动力电池“白名单”取消，国外电池企业纷纷进入中国电池市场，这有利于降低眼下高端动力电池价格虚高的问题，也会促进动力电池价格降低，从而降低成本
在经历了今年的下滑之后，新增装机容量有望在2021年反弹，但是政策支持对于确保投资者信心也至关重要。新增装机容量下降反映了由于供应链中断、封锁隔离、保持社交距离、融资困难导致电力建设项目延迟。
8月锂价继续上涨。磷酸铁锂(LFP)电池的月度市场份额为51.3%，自2019年以来首次超过镍钴锰三元锂离子(NMC)电池，进一步提振对碳酸锂的需求。从电池回收的金属可能有助于满足这种不断增长的需求。
2020-08-27 13:35:50 充电桩管家在影响电动汽车销售的因素当中，价格居高不下无疑是其中的关键。近两年，随着价格的下降，全球电动汽车销量开始大幅增长。
(约合人民币3.87亿元)获得智利8万吨锂矿产量配额……“动力电池原材料成为了企业争抢的‘香饽饽’，正极材料、负极材料、隔膜、电解液不仅紧缺，近一年来还一直涨价，而动力电池却没怎么涨价，真的快扛不住了…
硅料环节，中国有色金属协会硅业分会数据显示，2021年初至6月中旬，单晶复投料、单晶致密料、单晶菜花料价格分别飙涨151%、154%、159%，6月下旬至8月初，价格连续维稳、下降7周，8月第二周价格再度反弹
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