全球新能源汽车产业加速拥抱“零碳”氢能之际，我国业内人士表示，通过配套设施加速完善、压低制氢成本、应用场景广泛和多款氢能商用车量产等优势，我国氢能汽车企业有望与海外车企实现错位竞争，并最终在克服高成本瓶颈
显而易见，青海跑出了清洁能源消纳“加速度”。建设智能电网引领清洁能源发展清洁能源的发展，离不开大电网的支撑。如何平衡调节清洁能源电量，成为国网青海电力需要迫切解决的问题。
平价开启，倒逼存量项目建设提速。随着相关政策的出台，平价加速到来，风机产业链企业如上游零部件神力股份、风机供应商运达股份等将迎来业绩增量期。
而这场“瘦身”行动在今年更为快速，据北极星太阳能光伏网统计，2020年年初至今，协鑫新能源已进行9次光伏电站出售交易，累计规模达到1893MW，交易总额达66.2848亿元。
增加11亿美元绿色投资《曼谷邮报》报道称，泰国油7月重新修订了今年资本支出计划，将整体预算规模从705亿泰铢上调至1037亿泰铢，新增的332亿泰铢（约合11亿美元）将全部投向电力和清洁能源领域。
· 签署三方合作备忘录及采购协议· 助力中国“双碳”目标在碳达峰、碳中和目标的指引下，中国能源结构调整的步伐日趋加速，加快风电行业发展势在必行。
12月10日，记者在位于大兴国际氢能示范区一角的海珀尔加氢站看到，给氢燃料电池汽车加氢就如同给传统汽车加油一样方便。加氢站的建筑布局也和普通加油站非常相似。
2020-05-15 09:46:39 经济日报进入五月中旬，立夏带来了夏天的炎热，广东省东莞市松山湖园区也在早高峰的车水马龙中急速“回温”。
纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境；二是电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高；三是因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单；四是噪声小；五是可在用电低峰时进行汽车充电
2019年户用光伏增长迅速，但与此同时，由于户用补贴价高，导致补贴规模在较短时间内用完，截至10月底，共有5.29GW户用光伏项目纳入2019年财政补贴规模。
5G与工业互联网融合叠加，促进了工业企业数字化、网络化和智能化升级。而今，更大范围、更深程度、更高水平的“5G+工业互联网”推进工作，正为中国制造和企业高质量发展提供强大的发展动力。
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