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企业集中投产、放量,软包要“雄起”?

2021-03-26 08:42:12 联盟动力按照封装方式的不同,可分为方形、圆柱、软包等形式。与圆柱和方形相比,软包在国内市场上的市场份额和装机量不高,且在减少。

2021-03-26

动力倒闭潮还没那么快到来

行业本身就是产业链中比较惨的环节,下游有大规模的整车厂拖着,上游有原材料随时会涨价,企业在中间被夹着,两头受气。”汽车投资分析师云松令告诉第一动。

2019-06-17

格局风向已变,谁会从中受益?

近日,特斯拉与宁德时代围绕采购无钴——CTP磷酸铁锂合作曝光,同时比亚迪磷酸铁锂“刀片”也开始在3月份量产。

2020-03-20

“新国标”加速动轻型车分级发展,软包动力成为高端市场首选

在规范化的管理下,动轻型车被清晰的划分为动自行车、动轻便摩托车和动摩托车三大市场,这也带动了相关生产企业积极提升产品性能和创新应用场景,并进一步带动行业及产品从铅酸向锂迁移。

2022-07-14

西工大专家研制出新型 比锂续航时间提升7倍

-二氧化碳,比同等体量的传统锂提升了7倍,而且所用材料更加环保。

2020-06-08

苹果版“刀片”要出鞘?马斯克却质疑:“化学意义上不可能”

根据报道,苹果公司计划采用一种独特的“Monocell”设计,无需袋装或模块化,使中的单个体积增大,释放组内部的空间。这种设计意味着可以装入更多的活性材料,从而提升汽车的续航里程。

2020-12-24

中科院大连化物所百千瓦时级铅炭储能系统并网运行

2019-12-30 08:13:28 中国科学报   作者: 刘万生 阎景旺  近日,中科院大连化学物理研究所研究员李先锋、张华民团队研制的100千瓦时铅炭储能系统,

2019-12-30

中国卖爆海外!宁德时代、蜂巢能源纷纷欧洲建厂,选址临近特斯拉

中国动力企业正在加快出海步伐。近日,蜂巢能源宣布将在欧洲建立第二座海外工厂。此前,宁德时代、孚能科技、国轩高科、亿纬锂能等国内动力企业也不断加大海外市场的开拓。

2022-09-28

欧阳明高院士:动力要注重均衡发展

我们在主动安全方面可以引入人工智能、大数据、云平台,为提升管理、预警、控制和寿命预测与评估的技术水平,现在大家都在朝这个方向做,相信在这个方面应该会有很大的进步。

2020-08-10

王传福唯一的“失误”,将和汽车捆绑,被宁德时代“钻空

要知道的就是现在蔚来汽车也是找江淮汽车代工的,所以这次雷军找到王传福是有可能是要,要知道现在比亚迪的是很出色的,其中刀片真的是很有实力的。

2021-07-12

韩国供应商翻车了?宁德时代的机会来了

LG化学是目前全球最大的动汽车制造商,占据了全球大约25%的市场份额。然而,在过去一个月内,搭载LG化学动车发生了两次因起火导致的召回事件。

2020-12-03

数据中心最权威锂应用标准发布

2022年3月25日,中国节能技术协会(GDCT)发布的《数据中心用锂设备产品技术标准》(下文称标准),是由中华人民共和国民政部作为发证机关,由中国建筑设计研究院有限公司、中国节能技术协会数据中心节能技术委员会

2022-04-22

英国开发新型背触式太阳能

2019-05-13 14:06:28 全球力干货集英国谢菲尔德大学的研究人员与能源技术公司Power Roll合作开发了新的太阳能设计,可以有效降低太阳能的制造成本。

2019-05-13

我国岸最远、施工难度最高海上风投运

2019-12-16 09:54:57 中国力新闻网   作者: 莫非  12月12日,国家能源集团国华投资30万千瓦风场14号机组开始正常发

2019-12-17

宁德时代超级来了!总里程可达200万公里

据彭博社统计,目前市面上大部分动车,其的官方保证总里程数约为25万公里、寿命为8年。对于动车头部企业来说,总里程高于该水平。

2020-06-10

美澳科学家太阳能技术创新 突破光伏灵敏度的界限

2020-07-29 08:34:24 微锂导读:澳大利亚和美国的科学家已经成功将将光从硅带隙下方“上转换”为高能光,硅太阳能可以捕获高能光。

2020-07-29

美国:价格将上涨20%至30% 对光储市场影响最大

美国储能市场正在努力适应原材料成本的上涨,并且已经达到了一个“危机点”。

2022-04-21

锂价新高 企业跨界投锂被函询

工信部等有关部门也积极行动,进一步加强锂行业管理、推动行业转型升级和技术进步。

2021-11-26

铁矿石巨头力拓也来做锂生意了,可它并没赶上好时机?

力拓称,该项目可为全球动汽车和储能设施所需的锂,提供大量原材料。还能为洗涤剂、化妆品和其他消费品供应硼酸盐。但从全球锂产品供需格局看,力拓此时进军锂矿领域,并不是个好时机。

2020-08-06

全球燃料汽车进入市场化示范阶段

但同时,中国的氢能和燃料产业仍处于初期发展阶段,不开政策的引导、市场的推动和资金的扶持。在这种形势下,科学合理地选择发展路线,统筹协调、创新探索、示范先行已成为当务之急。

2019-10-23
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