行业起步十年来，锂离子动力电池技术飞跃，与新能源汽车一起“水涨船高”：能量密度提升了两倍以上，成本降低到80%以上，并诞生了以宁德时代、比亚迪等为代表的领军电池企业。
亿华通专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化，实现了氢燃料电池发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。公司产品主要应用于客车、物流车等商用车型。
业内人士认为，目前绝大多数新能源汽车均遵循“锂电池+电机+电池”管理系统的技术路线，搭载锂电池的纯电动汽车成为新能源汽车的第一代言人。但与此同时，混合动力以及氢燃料电池汽车同样是国家推动发展的路线。
三、外资电池杀进前十。受特斯拉国产化带动，LG化学和松下两家外资电池企业在今年冲进国内装机电量排名前十，下半年装机电量有望进一步增长。四、“黑马”电池企业频出。
2020-02-17 10:14:50 电池联盟 作者： 子蕊 突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了各行各业的正常运行节奏，短期内新能源汽车和动力 电池生产与销售均受到了巨大冲击
另一方面，这些重金属元素中相当一部分属于有毒物质，如锂离子电池中的六氟磷酸锂，在空气中极易水解由此产生的其他物质不仅腐蚀动植物，同样也污染大气。
“实际上，电池行业毛利率已经很低，而整车厂的补贴退坡压力又难免会转嫁到上游电池企业，整车厂未拿到补贴，就会拖欠上游电池企业的货款，等拿到补贴后才会结清。”一位动力电池行业高管曾公开表示。
报告全文回顾了17家争相开发下一代锂电技术、提高电池性能和降低成本的初创企业。本报告重点关注电池正极、负极和电解液方面的进展。钻研正极技术的企业努力提高电池能量密度，改善电芯整体性能。
2020-06-09 09:25:41 中国电池网 作者： 肖何 动力电池回收体系建设频获政策支持，企业的布局也在不断跟进，市场规模也在逐渐扩容，动力电池回收风口已来
在十月丰收的季节，迎来了LG新能源第五届中国大学生动力电池创新竞赛初赛结果。中国大学生动力电池创新竞赛作为首个针对中国大学生团体、聚焦动力电池技术与创新领域的专业赛事。
为解决这一问题，科学家们提出了相应的能源储备战略，通过将光电化学体系与二次电池或液流电池体系连用，实现了太阳能的转化与存储。“但是，多体系连用存在系统复杂、成本较高、能量传输损耗严重等缺点。”
按照磷酸铁锂电池报废期5 年、三元锂电池报废期6 年测算，2019 年开始动力电池将进入规模性报废期，按照国海证券的测算，预计到2020 年动力电池报废装机量将达到24.7GWh。
特斯拉和松下也一度因为电池产能问题闹得不太愉快，后来又在中国引入LG化学、宁德时代，试图通过三家供应商来满足特斯拉产能以及低成本的野心。优质电池产能的短缺已经成了世界性的难题。
2019-07-17 08:21:07 新华社 作者： 张毅荣 德国联邦教研部部长安雅卡利切克15日说，德国将继续集合全国力量推动电池研究，并加速相关成果转化。
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