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1-10月动力装机量TOP15出炉

可以看到,在连续赶超三元后,磷酸铁锂装机实现近两倍增长,呈现快速增长发展势头。

2022-11-17

又一动力巨头冲刺IPO

行业高景气、高确定性下,动力领域项目密集融资。从国内一二线厂到国外新老势力,从锂老牌玩家到半固态等新型企业,皆于今年完成多笔大额融资,筹划登陆本土资本市场或谋求海外上市。

2022-12-06

蟹壳可用于制造新的材料

他们在最新一期《ACS Omega》杂志上发表报告称,利用这种“蟹碳”制造了离子的阳极材料,这将是锂子化学的一个极具竞争力的对手。

2023-03-23

未来或被取代?多种元素前景光明,国产新能源迎来突破

科学家聚焦多种元素,有望替代锂基于此,科学家们将目光投入了成本小、储量高的镁、锌、等元素。

2021-12-10

湖南省最大储能生产基地落户浏阳

5月31日,总投资102亿元的30GWh离子及锂离子与系统生产基地落户湖南省浏阳经开区,该项目建成达产后年产值可达300亿元,年缴税12亿元,将成为湖南省规划产能最大的储能生产基地。

2023-07-11

中国工程院院士陈立泉:固态就要大干快上

他认为,新一代就是要发展固态或者逐渐要过渡到全固态锂

2021-01-18

我国研究人员提出颗粒细化诱导机制 提高容量

近年来,离子备受关注,因为储量丰富,而且这种的成本较低。具有较高的Na+存储能力和循环稳定性的极,对提高离子的能量密度和倍率性能至关重要。

2021-10-19

动力:撑起新能源汽车发展之翼

我国动力门类比较齐全,三元、磷酸铁锂、钛酸锂等主流动力在国内都有市场,的多样性给我国新能源汽车的发展提供了有力支撑。

2021-12-28

谁能“”定未来

新能源汽车动力的安全与能量密度极限仍在往前进。近日,动力“一哥”宁德时代再迈出一大步:第一代离子。炙手可热的“锂”,迎来了新对手“”,“固态”正在为薄发而厚积。

2021-08-05

2月22日凌晨5点,伴随着几声悠长的喇叭声,满载着“谷通”的大卡车,从山东出发,千里发车到重庆璧山。 IMG_256

据中科海官网的测算,在理论上,即便按照15万元/吨碳酸锂价格,材料成本仍有望较锂低30%-40%。其中正极成本占比也从原来锂正极成本占比的43%下降至26%。

2023-02-27

储能订单持续火爆的背后

中国了解,包括蜂巢能源、捷威动力、欣旺达、力神、远东、瑞浦兰钧、珠海冠宇、海辰、普利特等多家企业都在积极布局储能

2022-10-26

原材料价格疯涨,车企、厂商等多方争相“买矿”

好在车企和动力厂商也并没有把全部希望都押在“买矿”这一个举措上,而是在做多方准备。以宁德时代为例,宁德时代董事长曾毓群在近日公司股东大会上透露,将于今年7月份左右发布离子

2021-07-14

鱼刺的新用途:从垃圾变

2020-09-10 10:19:36 参考消息网西媒称,鱼类被消费后产生的废物中含有丰富的氮、氧、氢和碳,这些物质因其负性、稳定的性质和热稳定性而被视为制造的有用元素。

2020-09-11

关键原材料自给不足,动力产业该如何破局?

全球主要铝塑膜生产厂家 来源:火石创造根据公开资料整理动力技术发展趋势1、离子应用前景广阔面对不断攀升的上游锂矿等资源价格,宁德时代在今年7月份发布离子

2021-09-08

宁德时代麒麟量产!

此外,另有消息称,小米已经敲定宁德时代和比亚迪旗下的弗迪为主供,首款汽车高配车型计划采用宁德时代麒麟

2023-03-29

提高比能量仍是动力的技术走向

2020年7月25日,中国动汽车百人会举办了“动力产业整体趋势再研判”的闭门研讨会,来自企业的代表与方面相关专家就当前动力产业发展发表了各自的看法。

2020-08-14

储能新力军:锌

一个是中科院物理所的金奖项目:硅基负极—长续航锂必然选择;一个是宁波材料所的高混燃料堆产业化项目;一个是中科院物理所的锌基储能。在高性能方面,目前锂具有强大不可超越的优势。

2021-12-28

用于储能负极废旧沥青再“上岗” 寻材问料

以该材料作为锂离子负极材料,比容量可比现有商用石墨提高近52%。研究还发现,介孔碳材料作为极,在离子、钾离子和大规模储能液流中均可表现出优异的化学性能。

2021-10-26

这枚新的转化充满正能量

他正在带领他的离岗创业团队推进高安全性储能技术示范生产线的建设,奥能瑞拉董事长兼总经理朱咏民告诉科技日报记者,目前全线已进入调试阶段,并正在顺利进行。

2019-06-21

动力涨价,材料商的春天?

子时报报道,模组厂已获通知,因动汽车、储能等下游需求拉升,明年年初,圆柱形锂芯将再次涨价,涨幅5%-15%。

2021-12-14
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