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2022年原材料市场:开锣仍是涨价声

在动力企业层面,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等动力头部企业均已宣布扩,仅这几家企业计划投入扩的资金就超3000亿元,合计扩达1000GWh,扩后约为现有装车的10倍。

2022-02-14

预计2025年全球动汽车市场规模将达670亿美元

目前全球动汽车市场有少数企业所占据统领地位,包括宁德时代(中国)、松下(日本)、比亚迪(中国)、LG化学(韩国)、GS Yuasa(日本)、三星SDI(韩国)和东芝(日本)。

2021-03-16

中国新源汽车业一路高歌 供应链否跟得上?

中国的业链否安全稳定的支撑起这个需求?其中所需要的供应链,否跟得上,同时保证质和?动力原材料短缺、价格上涨新源车业链逐渐成熟,受益于新源汽车的持续增长,动力行业的确定性再次加强。

2021-11-03

回收旧手机中的石墨制新锂或可用于动汽车

2020-04-16 11:30:43 盖世汽车全球都在使用锂离子,虽然在过去几年内锂离子面临来自钠和镁的竞争,但由于锂离子密度和容都很高,已经成为一种不可或缺的源。

2020-04-17

石墨业转型精耕 迎来快速发展期

随着科技发展和新源汽车市场需求激增,高端市场石墨消费正逐步增加,目前仅新领域就已超50%,成为石墨第一大消费领域。石墨成为保障新源汽车业链稳定、提升核心竞争力的重要原材料之一。  

2023-10-06

工信部 发改委 环境部联合印发《关于促进钢铁工业高质发展的指导意见》

资源多元化保障力显著增强,国内铁、规模、集约化水平大幅提升,废钢回收加工体系基本健全,利用水平显著提高,钢铁工业利用废钢资源达到3亿吨以上。供给质持续提升。

2022-02-18

业链价格持续上涨 车企成本再度受压陷入“两难”

源汽车高歌猛进也带动了锂为代表的中上游业,据中国汽车动力业创新联盟统计数据显示,2021年9月,我国动力装车15.7GWh,同比上升138.6%,环比上升25.0%。

2021-11-01

业绩下滑成普遍关键词 锂材料企业阴霾密布

截止到2月8日,杉杉股份、容百科技、当升科技、天赐材料、华友钴业、寒锐钴业、盛屯业、洛钼业、新纶科技、天齐锂业、永兴材料、赣锋锂业、恩捷股份、星源材质等锂材料企业都已发布2019年业绩预告,而业绩下滑是普遍的关键词

2020-02-25

2019年湖北省装机超过1000万千瓦

2019-12-31 09:57:18 湖北广2019年,湖北省新源装机规模超过一千万千瓦,已超额完成“十三五”规划目标。

2019-12-31

梯次利用 湖南启动新源汽车动力回收新机制

2020-10-28 09:18:09 长沙晚报   作者: 王斌  10月27日,“2020年湖南省新源汽车动力蓄回收利用系统集成解决方案项目启动会”在长沙召开。

2020-10-29

张天任代表再次聚焦铅蓄回收 呼吁要优化铅蓄业财税政策

2020-05-22 16:25:32 中华网全国人大代表、天集团董事长张天任在本届两会上就铅蓄的周期绿色化管理,建议国家有关部门统筹调整和优化铅蓄业的系列财税政策,进一步促进中国铅蓄业的绿色可持续发展

2020-05-22

美国公司Sunnova即将上市

2019-07-05 14:30:22 OFweek光伏网导读: 据外媒报道,作为美国最大的第三方供应商之一,Sunnova公司日前已向美国联邦监管机构提交了相关资料,以便在纽约证券交易所上市

2019-07-05

科思创聚氨酯树脂获颁TüV莱茵行业商用材料认证

日前,科思创拜多聚氨酯树脂获得国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV(以下简称“TüV莱茵”)的行业商用材料认证,这也是TüV莱茵颁发的首个应用于边框的聚氨酯材料认证。

2023-03-31

狮子大张口:印度制造商申请50%进口关税

SOLARZOOM光储亿家7月3日,在印度是否应该取消基本关税的一场网络研讨会上,Waaree Group董事长Hitesh Doshi,Adani Solar首席执行官Ramesh Nair,以上两名印度制造业的资深代表

2020-07-06

远景源田庆军:新源要从“小塘”迈向“平洋”

从十四五开始,新源将进入崭新的时代,平价和低价成为发展的必然,新源从补充源向主流源快速转型,因此新源行业不再只关注自己,要拥抱更广泛更大的市场,要从“小塘”迈向“平洋”。

2020-11-04

源部报告展望 2035年将供应美国40%

不过,要实现这些目标,美国的源政策需要发生巨大变化,政府也需要投入数十亿美元,以实现国家网的现代化。这份报告名为《未来研究报告》,详细阐述了在美国网脱碳中的重要作用。

2021-09-17

动力回收千亿市场迎风口 各路玩家加速入局

2020年全球新源车销预计为170万辆,我国运营类新源车动力报废年限是3-5年,私人乘用车报废周期为5-8年。

2021-03-31

正迎来快速发展战略机遇期

作为二次源,氢具有来源多样、终端零排、用途广泛等多重优势,在保障国家源安全、改善大气环境质、推进业升级等方面具有重要意义。

2020-07-27

全球装机累计达651GW 成第四大力来源

2020-09-02 09:55:45 缆网根据彭博社新源财经BNEF发布的2020年力过渡趋势报告发现,在过去十年中取得了巨大的进步,其装机容从2010年的43.7吉瓦增至截止

2020-09-04

印度计划在港口为制造企业提供土地 促组件出口

2020-08-17 14:02:50 北极星光伏网日前,印度当地新闻媒体LiveMint援引两名知情人士的话报道称,印度政府正计划在港口地区为建造相关设备的企业提供开设工厂的土地

2020-08-17
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