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废弃锂背后的暴利产业:仅回收市场就达1178亿

全球如今每年废弃的锂超过50万吨,其中大部分源自小型子产品。但随着世界向动经济转型,预计到2030年,全球对锂的需求将增加10倍,大部分用于动汽车,届时废弃数量也将随之激增。

2020-12-14

多种源综合利用 光伏产业靠什么摆脱补贴依赖

因此,为了摆脱补贴依赖,增加光伏站的非发收益,“光伏+”模式应运而生。该模式不仅现综合成本下降和效益提升,还对整个光伏产业的高质量发展起到重要推动作用。

2019-04-25

特斯拉在第三季度完成储装机759MWh

2020-11-02 09:57:43 中国储网特斯拉第三季度财报显示,现总营收87.71亿美元,创下营收新记录,比去年同期63.03亿美元增长39%,环比增长45%。

2020-11-03

氢燃料自主技术产业化基地建成

2019-10-21 17:08:21 中国新闻网记者19日从中国科学院大连化学物理研究所获悉,氢源自主技术产业化首台套堆在安徽省六安市下线。

2019-10-21

前4月中国纯动汽车累计销售27.8万辆 同比增65.2%

较2012年,量密度提高了2.2倍,成本下降了75%。”苗圩介绍,此外,管理系统、驱动机和整车控系统也取得了长足的进展。

2019-05-23

晶澳、晶科、隆基首度合体, 解密182组件的光伏度成本最优之道

2020-11-13 08:17:16 北极星光伏网2020年5月,晶澳、晶科、隆基先后推出基于182mm尺寸的高功率组件,将组件功率带入500W+新时代。

2020-11-13

引来新动 释放“强引力”——北部生态新区新兴产业加速集聚纪

机器人否像汽车一样成为柳州的支柱产业?

2022-08-25

手机寿命提高3倍?新材料关键瓶颈已被突破 有望取代锂

得益于澳大利亚皇家墨尔本理工大学(RMIT University)工程师们的一项创新,比现有技术寿命长三倍的手机有望成为现

2023-02-06

2020年4月份核生产增长10.7% ,加快3.8个百分点

2020-05-19 13:29:22 中国经济网5月15日,国家统计局发布2020年4月份源生产情况。4月份,规模以上工业原煤生产保持较快增长,原油、力生产由降转增,天然气生产加快。

2020-05-19

2019年动力产销量保持正增长 品牌集中度不断提升

2020-01-20 08:35:57 中国汽车报网   作者: 王金玉  2019年,共有79 家动力企业现装车配套,排名前3家、前5家、前10家的企业,装车量分别为

2020-01-20

保定加速推进氢产业发展 携手未势源正式投运百辆氢重卡

仪式现场,市发改委主任谢鹏对保定市氢产业发展情况做了汇报,汇报中提出:保定市委、市政府高度重视氢产业发展,赴长城公司考察调研,认谋篇布局,努力抓好氢燃料汽车推广应用和氢产业发展机遇,结合资源条件和应用需求

2021-08-18

2023世界动力大会在四川宜宾举行

由四川省与工业和信息化部主办的2023世界动力大会日前在四川宜宾拉开帷幕。

2023-07-19

力争2035年全球新源汽车的市场份额达到50%

现这样的目标,从动力的角度来看,信心与挑战共存,一方面,包括量密度、寿命、快充、低温等核心性指标正在被逐个攻破,足以支撑起动车性超越传统车。

2019-07-16

华南最大氢燃料供氢中心投产

近日,从广东茂名石化氢燃料供氢中心装车运送的360公斤高纯氢,抵达位于广东省佛山市的中国石化佛西加氢站。这是茂名石化氢燃料供氢装置开车成功后首批供应的高纯氢。

2022-12-13

湖北“十四五”将建200万千瓦新型储

抽水蓄以外的储技术,如新型锂离子、液流、飞轮、压缩空气等,被统称为新型储。推动新型储发展,是构建清洁低碳安全高效源体系的重要内容之一。

2022-11-29

新技术让硫化物全固态锂离子向产业化更近一步

记者5日从中国科学院青岛生物源与过程研究所获悉,该研究所武建飞研究员带领的先进储材料与技术研究组,在硫化物全固态锂离子领域的基础科学问题和规模化制备技术方面,取得了一系列突破性新进展。

2022-07-14

1-4月全国新增风装机数据公布!

5月17日,国家源局发布1-4月份全国力工业统计数据。截至4月底,全国发装机容量约24.1亿千瓦,同比增长7.9%。

2022-06-08

九部门联合印发《“十四五”可再生源发展规划》

,积极扩大可再生源非利用规模,“十四五”主要发展目标是:——可再生源总量目标。

2022-07-06

行业专家:光伏站要可靠,组件选型很重要

“要从源安全的角度研究站的可靠性,从度成本的角度探讨组件设计的安全边际问题。”6月1日,上海交通大学教授、上海市学会名誉理事长沈文忠在“光伏站可靠性及资产安全研讨会”上表示。

2022-06-27

多重问题仍无解 车企呼吁尽快打破燃料发展瓶颈

日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力产业创新联盟和国家动力创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料汽车商业化应用研讨会”上,就有不少企业提出,目前仍有多重阻力制约燃料汽车产业发展

2019-08-20
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