电芯业内水平如何?330Wh/kg或是企业已研发出最高能量密度电芯。前几年就已经号称能量密度达到300Wh/kg的松下电池，为特斯拉Model3装载的电池单体，实际的能量密度在256Wh/kg。
在大尺寸电池产能集中释放的前期，这一波尺寸红利仍将给电池厂带来旺盛的订单。然而，2020年以来，光伏电池的扩产规划正像洪水一样涌来。
11:03:28 中国新闻网据俄罗斯卫星网报道，当地时间26日，美国宇航员克里斯·卡西迪（ChrisCassidy）和鲍勃·本肯（BobBehnken）按照计划进入开放太空，执行国际空间站电源系统升级任务
成本低、材料结构稳定、安全性更高的磷酸铁锂电池，在能量密度、充放电功率以及体积上表现较差;能量密度更高、体积更小的三元锂电池，成本高昂同时还在安全性上则有所欠缺，甚至当下大部分因为电池引发自燃的电动车使用的都是三元锂电池
据悉，长城汽车欧拉IQ的电池供应商为孚能科技，奇瑞艾瑞泽5e的电池供应商为捷威动力。吉林大学青岛汽车研究院副院长顾国洪告诉记者，“这两家动力电池供应商主要的产品为软包电池，说明软包电池的问题挺大。”
2020-12-04 09:44:19 电池中国作为国内首个“电池日”，蜂巢能源也是对标特斯拉“电池日”，推出了一系列重磅干货。想知道全球第一批“无钴电池”长什么样?内部材料、设计如何?
2019-07-24 08:16:09 汽车之家据外媒报道，大陆集团正在向燃料电池技术领域拓展业务，公司日前与德国开姆尼茨工业大学展开合作，于7月17日正式启用燃料电池实验室，致力于燃料电池技术的研发工作
近年来，随着我国新能源汽车推广应用加速，动力电池装机量呈井喷式增长。按照动力电池5-8年的寿命，早期上车的动力电池逐渐迎来退役。被誉为“第二矿山”的退役电池如何处理成为新能源汽车产业可循环发展的关键。
投资1800万元支持基础研究电池的安全性问题是制约大容量储能技术应用的关键瓶颈，目前的储能技术或则一味追求高比能量而忽视安全性，或则虽有安全性但比能量低下，在各种可应用大容量储能的电池技术中，钠镍电池技术是为数不多的兼有高比能量和高安全性的技术
近日，在2022动力电池质量安全技术与协同创新高峰论坛上，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙发表2022年中国动力锂离子电池产业发展现状及市场发展趋势主题演讲，他表示：中国目前是全球最大的锂离子电池生产国
2021-05-19 11:09:26 盖世汽车 作者： 解全敏 据南京日报消息，位处南京江宁滨江开发区的LG新能源锂离子电池二工厂项目已于5月18日竣工。
对于没有梯次利用价值的废旧电池回收后进行拆解，提取有价值的金属元素，并制备成电池正极先驱体材料的原材料，供应给电池材料生产厂商，将会实现资源利用效率的最大化。
在高达数百千瓦的充电功率下，电池可能出现寿命衰减问题，甚至安全风险。因此，为了与当前锂电池性能匹配，实际应用的充电桩功率要比预期低很多。目前，充电基础设施的建设目标是“夜间慢充为主，日间快充为辅”。
此外，在太阳能薄膜电池、铅酸蓄电池、制氢催化剂等领域大有作为的锡，其价格10年来首次站上3万美元/吨，5月第二周甚至一度超过这一价格水平，尽管随后有所回落，但仍然难掩跃跃欲试的上涨态势。
比如宁德时代的凝聚态电池、欣旺达的闪充电池、蜂巢能源的龙鳞甲电池及L系列短刀电池、广汽埃安的弹匣电池2.0、中创新航的顶流圆柱电池以及瑞浦兰钧的问顶电池等，在续航能力、安全性、充电速度、成本等方面均取得了实质性进步
尤其是下游应用市场爆发，有力地带动了锂电池市场的增长。根据高工产研锂电研究所发布的《2021年中国锂电池行业调研分析报告》，我们对2020年的中国锂电池市场进行了全面梳理。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
