新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:钒电池 | 耗时 19 ms

2月动力装车0.6GWh,同比下降73.4%

2020-03-13 08:13:55 第一动网   作者: 明艳  3月12日,中国汽车动力产业创新联盟发布2020年2月新能源汽车产量及装车量数据。

2020-03-13

41家车企抢占燃料汽车赛道

中金公司在发布的报告中也显示,燃料车在能量密度、续航里程、燃料加注时间等方面综合性能远高于搭载锂的新能源车,有望成为燃料产业链的驱动力。

2019-05-13

补贴红利不再 动力加速洗牌

“过去在政策鼓励,尤其是高补贴的助力推动之下,动力行业蓬勃发展、遍地开花。从上游锂矿开采、锂盐的提取,到级锂的加工生产;再到的各个模组,包括极、极材料和隔膜。

2019-09-24

金属急需填补供应缺口

、太阳能板和风力涡轮机需要大量的铜、镍、钴、锂等矿物来制造。

2021-07-14

动力战场,宁德时代一骑绝尘

具体到相关材料,磷酸铁锂已经从产量和销量上实现对三元材料的超越,而对于三元材料而言,唯一还坚守着的阵地在于“1~9月的累积装车量”。

2021-10-18

德国大力资助本土业发展

2020-07-02 08:02:21 经济参考报   作者: 张毅荣  德国联邦经济和能源部6月30日向德国企业Varta授予一笔3亿欧元的资助款项。

2020-07-02

8月装机量破5GWh TOP 6-10“变脸”

强劲需求拉动,8月动力装机量约 5.11GWh,同比增长40.31%,环比7月增长了2.4%。这也是2020年月度装机量首次突破5GWh。

2020-09-21

动力行业狼来了?狼早就来了

《21世纪经济报道》等媒体称,这意味着继今年6月“白名单”废除后,中国动力市场正式向外资开放,“动力行业的狼来了”。

2019-12-13

整车厂和供应商 困在安全里

被绑架的技术路线虽然一连串的纯动新能源车疑似自燃原因未明,但却引起了国内最大动力供应商—宁德时代在二级市场上的动荡。

2020-09-21

头部企业上游资源“卡位战”

头部动力企业布局上游的节奏,在材料涨价催化下变得更加迫切。据不完全统计,宁德时代直接或间接参股的上游材料企业超过20家,通过控股、兼并购、深度绑定以加深对锂上游原材料的掌控。

2021-09-29

甲醇氢燃料汽车更易商业化?

事实上,看好甲醇氢燃料汽车的并不止爱驰一家,在不久前举办的第三届国际氢能与燃料汽车大会上,威马汽车也曾展出了甲醇燃料概念车。

2019-11-26

动汽车安全魔咒待解 “不起火”风口来袭

网了解到,10月以来,国内外已有多起因存安全隐患而召回的案例。

2020-12-14

燃料堆价格战

氢璞创能方面表示,这是一款面向未来5-10年的堆产品,是专为重型车辆应用开发的堆产品;未来,这款产品将在燃料重卡商业化上做出重要贡献。

2020-12-03

领域两大巨头“杠上”了

中航锂:“将按法律程序应诉并不惧挑战!”近日,锂离子动力生产制造领域两大巨头“互掐”事件引发热议。

2021-08-05

加州大学试点动汽车二次储能系统

通过使用动汽车(EV)的二次,加州大学戴维斯分校研究人员正在验证一个可能解决这一挑战的方法。2019年1月,他们委托一家公司部署动汽车二次储能系统,以储存太阳能发设施多余能。

2019-07-01

氢燃料车“被判”出局 动车成未来主宰?

而氢燃料车与现在的动车几乎相同,只是变成了氢燃料,氢气与氧气经化学反应后透过质子交换膜产生能,只会排出水。

2022-03-11

又一储能项目落地

据媒体报道,6月27日下午,南通市委书记王晖会见深圳市正轩投资有限公司董事长夏佐全、深圳市懋略科技有限公司(简称“懋略科技”)董事长沈晞一行,并与投资方代表共同见证总投资120亿元的懋略储能系统用锂项目签约

2022-07-14

LG化学动力业务的前世今生

因为一场决定业务去留的讨论争议很大。LG化学面临的问题是,如果留下业务,可能要面临10年的连续投资而不见回报。锂离子项目反对者认为,“要承受大规模赤字,强行推动事业吗?”

2021-01-21

8家企业产品不合格!广东通告2020年度及其零部件产品质量抽查情况

2021-05-26 11:04:25 北极星储能网5月25日,广东省市场监督管理局发布2020年度广东省产品质量监督抽查情况的通告,本次共对155家企业生产的锂离子、其他及零配件等

2021-07-14

宁德时代高镍去年出货超8GWh

2021-05-19 09:13:55 高工锂高镍在宁德时代产品矩阵中的分量正快速提升。

2021-07-14
返回顶部 关闭