2017年，Prime Motors投资1360万欧元(约合人民币1.06亿元)建设了其首条锂离子涂层和电池组装生产线，并开发了一种电池材料，可以解决大多数电动汽车在极低的环境温度下，锂电池电量消耗高的难题
第一步，将锂电核心材料捏在自己手中以备战时之需成为共识。作为全球动力电池企业龙头们，已经构建起锂电池全产业链的宁德时代，完全可以当作自建锂电材料仓库的范本，将绝大部分竞争对手远远甩在身后。
蔚来的电池模组供应商宁德时代表示，此次召回的电池包箱体和其提供的模组结构产生干涉，在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险，存在安全隐患。电动汽车电池安全有保障吗?
与传统液态锂电池相比，固态锂电池具有安全可靠性更好、能量密度更高、应用场景更广等突出优点，是新能源汽车的理想动力来源，有望成为下一代动力电池。目前，不少国家纷纷加快布局抢占固态电池发展制高点。
2020-04-02 13:58:22 高工氢燃料电池 作者： 刘义成 随着燃料电池行业的深入发展和燃料电池技术的更新迭代，检测市场的需求显著提升，无论是第三方检测机构还是电堆系统企业
在这样的电芯价格下，如果一款A级纯电动车的电池容量为50度电，假设电芯的成本占Pack成本比例为85%，则整个电池Pack的成本，将会达到6.9万元。
但是，如今，锂离子电池也面临诸多现实挑战，安全事故时有发生，续航能力有限，能量密度提升已接近上限，锂离子电池未来何去何从？面对固态电池、钠离子电池、氢氧燃料电池等电池新势力，谁才是未来的终极电池？
相较广泛应用的锂离子电池，钠离子电池的能量密度更低，循环寿命更短，但工作温度范围更广，性能更好，更安全。钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似，但因为不含锂元素，预计成本比磷酸铁锂电池至少低20%。
按照2014年我国新能源汽车开始快速增长这一节点计算，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但目前诸多车企无力回收电池，回收体系仍相对混乱。
2020-03-17 14:12:30 电气新科技德国咨询机构3EC和Team Consult的数据显示，德国电网行业将在2020年将大电池容量扩大到517兆瓦，比去年的453MW(已经超出预期的
2021-06-02 08:01:19 长江日报-长江网5月31日，继小鹏汽车之后，又一家动力电池头部企业选择在汉布局，中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议
广汽所谓“石墨烯电池”说法并不准确，但并非不切实际;2. 该石墨烯电池主要涉及一项电池负极技术：以石墨烯作为导电添加剂的“硅基复合负极材料技术”。
2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，在车用氢燃料电池产业，燃料电池技术已取得重要突破，燃料电池产业链基本建立。
2019-07-08 08:03:14 经济日报 作者： 张锐 未来动力电池企业的竞争很大程度上就是成本竞争，本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。
2021-05-07 09:47:23 TechWeb 作者： 月风 随着燃料电池汽车商业化不断推进，具有零排放、高效率、长续航等显著优势的燃料电池投资规模在持续扩大
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