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燃料堆技术迎黄金发展期

“今年出台的相关补贴政策有利于促进燃料堆发展,带动堆技术探索和多元应用,并推动氢能产业的进步。”在近日举办的燃料堆技术发展网络研讨会上,与会专家表示。

2020-08-06

机构:技术迭代驱动光伏降本增效,N型步入产业化元年

12月7日,中信建投指出,当前P型PERC效率平均23%以上迫近其瓶颈,且环节盈利能力较差,亟待发展下一代高效技术,目前主流的TOPCON、HJT、IBC等均具备较好发展前景。

2021-12-08

机构:技术迭代驱动光伏降本增效,N型步入产业化元年

12月7日,中信建投指出,当前P型PERC效率平均23%以上迫近其瓶颈,且环节盈利能力较差,亟待发展下一代高效技术,目前主流的TOPCON、HJT、IBC等均具备较好发展前景。

2021-12-07

推进燃料国产化进程

2019-03-20 13:44:32 中国证券报在燃料产业化发展过程中,堆是关键因素之一。低成本、高性能、批量供应的堆是燃料汽车成本下降并与传统汽车竞争的关键。

2019-03-20

国轩高科,注水的

去年牵手国轩高科[002074.SZ],开始布局产业。但今年以来,国轩的产品又频频陷入质量纠纷,令人担忧大众是否选错了对象。

2021-12-10

2020上半年动力TOP10盘点

一方面,国企车企加紧布局中国市场,中国市场的动力供应将成为其实现动化转型的关键一环。

2020-07-28

日本研发出更安全锂

日本一个研究团队研发出以水代替可燃性有机溶剂材料、用纳米级钼系氧化物做负极的新型锂离子。这种安全性较高不用担心起火事故,而且可以快速充

2021-12-01

中国科学院院士叶志镇:锌溴液流或成为储能产业化解决方案

叶志镇指出,储能产业对的性能具有较高要求,对在安全、成本、使用寿命和可持续性方面提出挑战。在产业发展的严苛要求下,液流展现出较大潜力。

2023-07-11

新型储能生产忙

工人检查即将进入最后一道工序的储能产品。自动化生产车间里忙碌的工业机器人。投料、涂布、卷绕……在科技感十足的生产线上,工人们专注地工作着,一块块储能陆续诞生。

1~4月动力市场分析丨借力爆款车型 磷酸铁锂占得半壁江山

中国汽车动力产业创新联盟(以下简称“联盟”)日前公布的统计数据显示,今年前4个月,动力产量和装车量都大幅攀升,尤其是磷酸铁锂成为“宠儿”,增幅可观。

2021-07-14

氢燃料车“风口”何时到?

尽管以锂为主的动汽车已占据新能源汽车市场的半壁江山,但拥有可再生、零污染和耐低温等特点的氢燃料汽车也并未放慢发展脚步。

2023-02-06

革命如何重新“定义”汽车

陈人杰认为,改进的安全性可以从两方面入手,一是优化和改良材料,二是对的结构和制备工艺进行改进。“大数据、云管控、智能化为完善动力的安全管理提供了新抓手。”

2019-12-05

科学家研发新型阴极制备法 让储能超10倍的锂硫取代锂离子

该研究表明锂硫商业化有了希望,而且解决了行业内的一个挑战,即需要一种实用方法以大规模生产能够提升性能的材料。

2019-11-28

欧洲《2030+》长期愿景及使命

理念上基于给欧洲企业乃至全球企业的价值链提供新的发展和支持,比如从原材料到先进材料的发展,到包的设计制造,寿命终止后的回收利用和实际应用场景等。

2021-07-26

超高镍赛道上的“前哨战”

而早在今年特斯拉的日上,马斯克还宣布,计划使用超高镍终极状态。据介绍,该的镍含量将达到100%。显然,超高镍将是特斯拉未来重要的研发内容之一。俗话说得好,英雄所见略同。

2020-12-30

锂离子频繁起火的真相

邱新平告诉《产品安全与召回》,这是由锂离子本身的特征来决定的。与其他体系的相比,比如铅酸、镍铝等,锂离子创新地采用了一些新的反应方式。

2019-07-19

韩系厂商“扑向”磷酸铁锂

实际上,不仅是LG新能源,韩系制造商SKI、三星SDI等也在积极发力磷酸铁锂。去年11月,路透社报道称,SK I的部门SK On正在开发用于动汽车的磷酸铁锂

2022-08-10

动力高歌猛进,7月产量同环比双增磷酸铁锂装车量首超三元

8月11日A股盘后,中汽协和中国汽车动力产业创新联盟披露了我国动力7月数据。

2021-08-12

头部动力扩产“急行军”

不久之前,宁德时代还宣布拟投资390亿元新建宜宾、福鼎、江苏时代(四期)等三大动力生产基地。加速产能释放的企业并不止宁德时代一家。

2021-01-12

价差巨大 锂行业“水很深”

“原来动车差价这么大。”白领小凯为方便上班于去年购置了一辆两轮动车,但今年以来随着其老化,动车的续航能力有所下滑,于是他上网查询动车锂价格。

2021-12-03
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