有不少业内人士预测，未来乘用车换电模式形成规模，尤其是补能时间大幅缩短之后，可以更有效解决新能源车主的充电焦虑问题。 东吴证券新能源领域分析师曾朵红说，不论是换电还是快充，目的都是提高补能效率。
布雷尼格项目是位于英国威尔士地区的陆上风电项目，项目由16台2.35兆瓦风机组成，装机容量为37.6兆瓦，预计于2018年完工，建成后将为近2.5万户英国家庭提供电力。
平价、低价倒逼下，风机更迭加速，新机型不断涌现。从风能展了解情况来看，大兆瓦、长叶片、高塔筒成为了降本的重要途径。目前，陆上风电已经出现7MW容量机组。陆上风机有机型叶轮直径已超过190米。
预计后续像广东、浙江、上海等汽车工业占比大、地方财政条件较好的地方将陆续有政策落地，主要包括增加牌照指标、新能源汽车购车补贴、“国六”车型置换补贴等。
以往，陆上风电项目在起步阶段，在没有对环境进行充分分析研究的情况下，往往因为环境、用地限制、噪音和振动等原因遭到居民的反对，导致项目推迟或取消。
近日，由多家行业单位和车企牵头起草的《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过审查，这意味着，未来换电模式有望按下快捷键，同时移动充电等新兴充电方式也迎来新风口。
2020-06-22 10:59:44 北极星风力发电网近日据外媒报道，挪威政府公布了一项评估陆上风电场发展的新规定，其中包括项目与建筑物之间800米的最低距离规定，机组的最大高度也将基于对每台机器的评估而进行精确的设计
2020-06-10 11:02:40 索比光伏网6月10日上午9时许，天合光能股份有限公司董事长高纪凡敲响了上市的锣声，宣告天合成为光伏领域首家登陆A股科创板的组件企业。
近日，远景能源EN-182/6.25MW智能风机获评2021年度“风电领跑者”最佳陆上大兆瓦风电机组。这是全球陆上6兆瓦以上已并网的最大风轮风机。
一、申报条件新型研发机构是指是指聚焦科技创新需求，主要从事科学研究、技术创新、研发服务、成果转化，投资主体多元化、管理制度现代化、运行机制市场化、用人机制灵活的独立法人机构。
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
近日，NIO Power与江苏高速公路能源发展有限公司签署战略合作协议，依托江苏高能所辖78对服务区，共同开展高速充换电设施建设，为用户提供更加便捷的高速加电体验。
2021-03-05 08:20:19 盖世汽车新能源 作者： 谷姣姣 据外媒报道，3月3日，电动车初创企业Ample宣布推出新模块化换电技术，目前正在加州旧金山湾区部署
，标志着全球单体最大陆上风电项目正式开工，建成后每年可向京津冀供电近200亿千瓦时，将为2022年北京冬奥会提供绿色能源。
第十三条 广西新型研发机构名称、投资主体、主要人员变动等重大事项发生变化的，应在事后1个月内以书面形式向自治区科技厅报告，经资格核实通过后，保留广西新型研发机构称号；如无正当理由不报告或资格核实不通过的
2019-05-27 10:27:45 上海证券报国家发展改革委近日发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，明确一至四类地区今年风电上网电价分别为每千瓦时0.34元、0.39元、0.43元、0.52
nbsp;国际能源网近日，美国能源信息署(EIA)月度发电报告(Preliminary Monthly Electric Generator Inventory)数据显示，截至2019年9月底，美国累计陆上风电装机量超
1、性能好2009年第一个钙钛矿电池被生产出来时，其转换效率仅有3.8%[2];十年后的2019年，这一数字就已经超过25%，至少在实验室达到了晶硅电池的水平，远胜于如碲化镉或铜铟镓硒等薄膜电池(不考虑因过于昂贵而民用化进程几乎停滞的砷化镓
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