“我国氢能产业尚存在缺乏国家氢能战略、核心技术不足、氢能产品单一、技术标准与检测体系滞后等问题。”今年两会上，关于氢能的声音与去年相比更加务实与理性。
按照相关规划，中国到2030年要实现氢燃料电池汽车的保有量200万辆。诸多信息及政策已表明，中国正逐步确立以“纯电动和氢燃料双能驱动”并存互补的新能源路线，共同支撑未来新能源汽车产业的发展。
2019-08-30 15:02:51 能见app日前，在国家电投科学技术研究院举办的氢能技术创新与应用高峰论坛上，国家电投氢能科技发展公司首席技术官柴茂荣表示，国家电投100千瓦氢燃料反应堆将于今年年底完成整个系统稳定性测试
推动煤化工与氢能融合;突出氢在多能互补和多能融合中的枢纽作用，加强氢能技术研发和示范应用，一次布局氢能生产、储运、消费及装备制造完整技术链和产业链，打造千亿级氢能产业集群，并围绕构建电氢能源体系，加快储能技术与产业发展
发展多年，潍柴打造了一条贯通发动机、车桥、变速箱和液压控制系统的“黄金产业链”，每一个环节的实力都属于国内第一梯队。去年，这条产业链支撑着子公司陕西重汽的产销量超过了20万辆。
2020-09-28 10:35:17 国际船舶网 意大利造船集团Fincantieri将建造全球首艘零排放氢燃料电池动力试验船。
2020年6月12日，周五，欧洲最大的氢燃料供应网络在德国罗斯托克附近的Laage揭幕。能源服务公司Apex energy已在那里建成一座氢工厂，可以为整个商业区域提供氢能源，从而不产生二氧化碳。
绿氢是指利用太阳能、风能等可再生能源来制取氢能，以满足未来全球的能源需求。伴随着可再生能源发电成本的持续下降、规模经济、现有项目的经验积累以及技术进步，未来绿氢制取成本将持续下降。
中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年，中国氢能源产业产值将达1万亿元。业内认为，上海的《规划》旨在布局、领跑未来十年中国氢能产业变革，迎风向上角逐万亿产值新风口。
这项研究的结果对于那些想将氢气作为主要燃料使用的公司无疑是十分鼓舞人心的，这种激励并不仅限于公司。全欧盟范围内未来将推行绿色氢战略计划，重点聚焦在绿氢，而不是由天然气产生的所谓蓝氢和由煤炭产生的灰氢。
2021-05-28 10:46:19 中国石化新闻网 作者： 朱佳妮 据媒体5月24日消息称，西班牙将从欧盟复苏基金中拿出15亿欧元(约合18亿美元)，在未来三年内开发绿色氢生产
2022年1月5日，中科院上海有机所&氢通新能源战略合作暨氢能源膜材料研究中心揭牌仪式在中科院上海有机所举行。
分析人士指出，燃料电池汽车为高效利用氢能的重要途径。随着燃料电池成本下降，加氢设施配套完善，氢燃料电池汽车产量快速提升，将为制氢、加氢、电堆及零部件以及燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。
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