据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年中国氢能产业产值将达到1万亿元;到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨;到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约
今年全国两会期间，氢能布局、燃料电池及制氢技术等领域成为代表委员建言献策的热点之一。我国氢能产业现状如何?该如何布局和突破?多位代表委员结合基层实践提出深度思考和建议。
如今，几乎所有氢气都是使用高污染的化石燃料制取的。碳捕集与封存(CCS)技术虽可减少排放量，若在制氢过程中结合CCS技术，其成本几乎是单纯天然气制氢或煤制氢成本的两倍，比可再生能源制氢的成本更高。
作为武汉市唯一拥有制氢能力的区域，青山区拥有武钢气体和中韩(武汉)石化两家制氢龙头企业，年制氢规模可达25万吨。“眼下未满负荷运转条件下，每年制氢约4.2万吨，但未来最高可达7万吨/年的制氢能力。”
日本最近开始加快研发和推广氢能，欲成为全球首个“氢经济体”，引领全球市场。但这一目标能否实现还有待观察。氢能源是实现低碳排放的有效工具，在全球能源转型中扮演了不可替代的重要角色。
2020-03-16 09:09:52 大同日报大同新研氢能源科技有限公司“氢能和燃料电池产业项目”是我市新能源领域的重点项目，近日还被列入了我省“2020年省级重点工程”名单。
作为业内公认的理想新能源，“氢”的来源也非常广泛。工业副产氢，煤制氢，天然气制氢等技术都已十分成熟。特别是焦炉煤气中产生的工业副产氢，过去都是直接当做燃料烧掉，利用价值并不比同等热值的煤炭高。
9月8日，据中国石化新闻办消息，近日广东最大氢燃料电池供氢项目——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢中心项目在广东茂名正式开工建设。该项目是粤西地区目前唯一的供氢项目。
金能科技新材料与氢能源综合利用项目。本报资料照片美锦加氢站内，公交车正在等待加装氢气。傅学军 摄■8月5日，中国石化青岛炼化首车300公斤燃料电池用氢正式出厂。青岛的车开始用上青岛的“氢”。
由ITM Power领导的Gigastack项目，旨在通过5MW电解器输送绿色氢，政府已承诺750万英镑(合970万美元)资金支持这项可行性研究，连接100 MW电解槽系统-20 5 MW模块-Ørsted
“我们将努力发展新能源，氢能是一个重点。”大同市市长武宏文说，大同正在建设一个围绕氢能的全产业链，并吸引了众多上下游企业前来投资。氢燃料电池车是撬动大同氢能产业的支点。
2020年是氢能产业确立前景的一年，欧洲国家集体出台国家级氢能产业规划，美国加州和企业界分别发布氢能与燃料电池汽车产业相关规划，中国将“氢能与燃料电池技术创新”纳入国家能源战略，氢能产业已经成为国家鼓励的发展方向
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