这两个因素共同作用，不断加剧锂电行业的竞争和内卷，产业链成本问题尤为明显，竞争似乎也越来越没有技术含量。01当前竞争被逼于非技术层面当前，供应链管理成为锂电行业重要的竞争力。
其中三元电池装车量10.1GWh，占总装车量30.6%，同比下降13%，环比增长11.6%;磷酸铁锂电池装车量22.7GWh，占总装车量69.1%，同比增长47.5%，环比增长18.7%。
2020-04-24 08:56:33 能见全球光伏装机容量按下“慢放键”。WoodMac研究团队下调2020年全球光伏新增装机容量预测，从129.5GW下调至106.4GW，降幅为18%。
超级充电桩的投运数量还将继续增加，特斯拉下半年的目标是将数量翻番。而V3超级充电桩也将在今年年底与国内落地，但首个V3超充桩的“落户”城市目前官方暂未透露。
2019-11-19 09:02:24 第一财经[截至2019年10月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为114.4万个，同比增长66.7%。]
分产业看，第一产业用电量下降2.2%，第二产业用电量下降2.6%，第三产业用电量增长7.7%，城乡居民生活用电量下降4.7%。1-8月份，全省全社会用电量为1499.7亿千瓦时，同比增长6.2%。
从历年数据来看，我国氢燃料电池汽车保有量已经超过6000辆，不出意外的话，2020年底，有望达到万辆规模。已经超出此前有关方面制定的2020年实现5000辆氢燃料电池汽车的目标。
新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
1-10月，全省全社会用电量为1535.34亿千瓦时，增长7.1%;其中，工业用电量750.51亿千瓦时，增长2.1%。第一、二、三产业用电量均增长。
我们日常所看到的销量、上牌量和上险量，到底哪个能反映市场的真实状态? 目前，汽车销量大多数都是来源于行业协会的统计和调查，而这些数据都是由车企呈报。
然而，传统的化学传输模型无法同时模拟11种有害痕量元素，且受限于有害痕量元素大气环境浓度的观测数据，此前我国大气中有害痕量元素的暴露水平及相关健康风险尚不清楚。
1-10月，全社会用电量同比增长，第三产业用电增速由负转正；发电量同比增长，其中水电当月发电量增长较快；水电、核电和风电设备利用小时同比增加，火电利用小时同比降低；全国跨区送出电量保持较快增长；除核电外
》（桂工信园区〔2023〕409号）精神以及中国质量协会《关于开展2023年全国质量标杆活动的通知》（中国质协字〔2023〕71号）要求，现决定组织开展2023年全国质量标杆申报工作。
今报记者 廖艳明 摄今报柳州讯（记者廖艳明 实习生潘欣怡）9月19日，主题为“加强质量支撑 共建质量强国”的2024年柳州市“质量月”活动，在东风柳州汽车有限公司正式启动。
2020年IHS预计的安装量将达到118吉瓦左右，比2019年下降5%。虽然该公司基于对Covid-19大流行造成的破坏的预期在今年早些时候下调了预测，但它并不是主要的下降原因。
2020-02-28 08:08:02 PV-Tech每日光伏新闻咨询公司印度之桥的最新报告显示，如果印度的政策环境能够在很大程度上维持现状，那么至2024年年底，印度的太阳能和风电项目装机量预计会分别达到
2020-02-03 15:15:02 BTech编者按：近日，根据调查统计，经过中国锂离子电池30年的发展，中国锂离子电池生产产量超全球50%。
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