刀片电池“横空出世”，比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会上称，比亚迪“弗迪系”全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。时隔一年，刀片电池再度传来重磅消息。
全球风能理事会近期发布的《全球风能报告2022》显示，2021年，全球海上风电新增装机容量21.1吉瓦，同比增长两倍，创历史最大增幅。全球海上风电将持续保持强劲增长势头。
辉能科技与南都电源合作建立的国内首条1GWh规模的固态电池生产线也将于2020年建成，公司今年4月刚完成D轮融资，用于加速固态电池商业化落地和工厂建设，辉能在氧化物固态电池方面取得了一定的成果。
外有韩国储能电站连番起火，最终被迫全行业扫荡式整顿的启示;内有国内多起事故发生后，官方舆论语焉不详，业界则噤若寒蝉，从而以讹传讹导致病毒式恐慌。这些都让业主、投资者和政策制定者难免顾虑重重。
2020-11-25 10:26:28 北极星电力网11月20日，卓尔德环境研究中心、能源与清洁空气研究中心共同发布新报告《能源规划与气候政策》专题之——中国应对气候变化国家自主贡献与“十四五
来自中国、德国、比利时、瑞典、奥地利、澳大利亚等国的10余位知名专家就未来电动汽车市场发展、关键原材料的需求与开发利用、报废电动车电池的回收等问题进行探讨。
山东通洋氢能动力科技公司由中山大洋电机(002249)、中通客车(000957)和聊城开发区兴业公司共同投资成立，于2017年11月正式建设，注册资金5亿元，专业致力于从事氢燃料动力系统的研发制造及集成
另一方面，小米能够跻身全球智能手机产业头部阵营，与其构建完整的生态链有莫大关系。在正式宣布造车之后，动力电池作为新能源汽车的核心零部件，必然是其涉足的重要一环。
2021-03-23 07:57:11 信德海事近期，挪威的Edda Wind在西班牙签订了两条新的CSOV(风电运维)船订单，并透露了其准备在IPO的计划。
182与210的争论依旧会继续下去，不仅是短时间内没有结局，恐怕长时间之内也难以得到一个结局，业内人士说，两者终究不会出现一个“消灭”另外一个的结局。182是“逼不得已”的选择?
2019年7月，丰田汽车宣布与一汽股份、苏州金龙及上海重塑能源科技有限公司达成共识，计划在一汽股份、苏州金龙生产及销售的氢燃料电池(FC)大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的上海重塑FC系统。
另一方面，该人士指出，金风科技并不希望自己的电站规模越来越大，而是保持一个总控的体量。“每年有新增的开发，那么部分存量的项目就可以转换掉。”她说。这些说法也在金风科技内部员工处得到证实。
据动力电池应用分会研究部发布的今年2月份新能源汽车产销情况，松下、LG化学两家外资动力电池企业当月装机量位列第二与第三，仅次于宁德时代;而两家外资动力电池企业的绝大多数装机量来自特斯拉。
在这种不利的情况下，下游电池厂商宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，下称宁德时代)则逆势增长，预告净利润实现双位数增长，装机量也牢居龙头老大的位置。
2019-09-10 09:26:22 上证报据中国环境报9月10日消息，近日，生态环境部发布《排污许可证申请与核发技术规范 工业固体废物和危险废物治理》、《排污许可证申请与核发技术规范 废弃资源加工工业
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