我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
2020-09-29 08:55:34 氢能观察9月26日，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼临港新片区成立一周年系列活动在临港新片区举行，临港新片区首座油氢合建站的奠基仪式
节能技术进步，是企业实现节能减 排的重要的途径。节能工作综合性强，涉及范围广、环节多，对管理 水平和专业技术水平要求高。因此，一般企业难以自身完成用能诊断 与分析。
氢能发展难在哪儿 嘉宾金 旭 中国石油勘探开发研究院新能源研究中心副主任马明燕 中国寰球工程有限公司北京分公司副总工程师、工艺部主任薛克鑫 上海中油申能氢能科技有限公司副经理高 慧 中国石油集团经济技术研究院高级工程师目前制约氢能发展的重要瓶颈问题是什么
此次列入清单的重点项目共43个，涵盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究的氢能全产业链条，总投资约87亿元。其中在张家口市布局项目21个。
跟踪管理重点氢能项目青山区，华中地区重要的钢铁和化工产业基地，制氢优势得天独厚。由于国家明确将氢气纳入危化品管理范围，因此氢能生产企业必须进入合规的化工园区。目前，青山区拥有武汉市唯一的合规化工园区。
2020-04-29 09:07:53 鸿达兴业4月28日，鸿达兴业股份发布关于氢液化工厂项目的公告。公告显示，公司已生产出液氢、高纯氢和超纯氢，这也是中国首次由民营企业生产出的液氢产品。
(视界网 陈志勇 摄)眼下，武汉街头有数十台氢能源公交车运行。你可知道，这些新能源公交车所“喝”氢气，均来自云梦一家公司。湖北葛化华祥化学有限公司(简称华祥化学)的副产品氢气，曾作为废气白白排掉。
方案提出，北京将以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023年前，实现氢能技术创新“从1到10”的跨越，培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破500亿元，
随着我国首个氢能中长期规划出炉，氢能在国家能源转型中的战略定位首次被明确，“未来国家能源体系的重要组成部分”“用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”和“战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向”等战略定位，
2020-05-21 10:08:36 能源界5月15日，国内首个风电制氢工业应用项——河北建投沽源风电制氢综合利用示范项目发布(制氢站二期)勘测设计招标公告。项目计划2020年6月份开工。
，无须从集中制氢厂使用长管拖车运氢到站，可使氢气终端成本降低20%至30%，不仅能有效解决用氢难、用氢贵的问题，对减少城市道路运氢风险也具有积极作用，为我国首批燃料电池汽车示范城市群建设提供了本地化氢源解决方案
重庆市碳达峰碳中和工作实施意见重庆市“双碳”政策指出：统筹推进氢能“制储输用”全链条发展。有序发展氢燃料电池汽车，提升铁路系统电气化水平，促进船舶靠港使用岸电常态化。
中石油布局氢能，可以说是“蓄谋已久”。2018年9月，中国石油河北销售公司和河北省张家口海珀尔科技有限公司、张家口交通建设投资有限公司签署《战略合作框架协议》。
2019-11-04 09:33:34 新华社11月1日，新疆首个开发区生态环境保护条例——《昌吉回族自治州准东经济技术开发区生态环境保护条例》在国家级新疆准东经济技术开发区颁布施行。
产业政策红利持续释放2020年我国国民经济和社会发展计划首次提到氢能，氢能已被列入可再生能源发展“十四五”规划编制重点任务，相关部委还将在示范城市鼓励氢能和燃料电池汽车产业链发展。
103路公交车司机王斌，正在浙江石油综合供能服务站内给自己驾驶的氢能源客车充氢气。“每次充气快的话二十来分钟，慢的话四十来分钟。”王斌介绍说，”每次充10到12公斤吧，可以行驶180公里左右。”
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