“与传统燃油车重视发动机、变速箱不同，新能源汽车的关键在电池、电驱、电控‘三电’。”五菱技术中心控制与软件首席技术官刘昌业解释，生产新能源汽车，电控，也就是核心控制器芯片是必须解决的难题。如何破局？
随着传统发电技术的改进，风电、光伏等可再生能源的发展，新型能源利用技术的变革，智能电网等能源输配网络的建设，以及用户智慧用能新需求的提出，发展综合能源已成为我国电力系统建设和能源变革的重要方式。
数字化是打通企业数字能力进行整体设计的重点，要实现这一目标，需要将产品设计建立在系统方法之上，并将其放入相互关联的工业生态系统，以实现整体的可持续目标。
可见，推动都市圈和城市群的发展将是“十四五”的重中之重。在未来的一段时间里，各地将会建设很多新的基础设施，以顺应人口向城市迁移的趋势，优化经济的空间结构，释放内生发展动力。
天津南疆港区是我国重要的能源运输港口之一，不仅是华北4家大型炼化企业的主要原料地，也是北方原油重要储备基地，还是华北地区天然气最主要的外输地。
2020-09-10 13:22:32 中国新能源网一份新的报告称，到2050年，在英国建立本土的绿色氢工业将带来1600亿至3200亿英镑的累计总价值。
2020-01-21 10:02:24 盖世汽车网透明太阳能电池(TSC)是一种新型设备，兼具透明性和光电转换的优点，有望应用于便携式电子设备、车辆或建筑物中。
中国水电技术成熟，是清洁低碳的可再生能源，不仅具有防洪、供水、供电、航运、灌溉等综合功能，还对修复和改善生态作用巨大：新安江水电站变出了“千岛湖”，二滩水电站使植被稀疏的干热河谷变成国家级森林公园，黄河源水电站使黄河源沙漠变绿洲
发展清洁能源是人类实现生态文明的必由之路。太阳能是其他可再生能源的源头，风能、水能和生物质能均源于太阳能。太阳能丰富、清洁，可再生、潜力巨大，它在地球上的量也足以保障全世界人类未来发展的需要。
根据我国建筑规范中对屋面荷载能力的规定，可上人屋面承重能力约为200kg/㎡，不可上人屋面承重能力约为50kg/㎡，而综合考虑夏季雨水与冬季积雪的重量，我国屋顶实际承重能力还将有所收缩。
根据我国建筑规范中对屋面荷载能力的规定，可上人屋面承重能力约为200kg/㎡，不可上人屋面承重能力约为50kg/㎡，而综合考虑夏季雨水与冬季积雪的重量，我国屋顶实际承重能力还将有所收缩。
本报记者 殷之皓 摄第二十一届青洽会举办前期，青海践行生态环保、绿色低碳发展理念，深入贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略，启动实施“绿电三江源”百日系列活动，在践行“一优两高”的过程中，在清洁能源示范省建设的征途上再创新举
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