钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电,那还不是严格意义上的新能源车,新能源车前提要让它绿色,所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。
9月8日,据中国石化新闻办消息,近日广东最大氢燃料电池供氢项目——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢中心项目在广东茂名正式开工建设。该项目是粤西地区目前唯一的供氢项目。
,提升公司氢能源应用方面的研发实力,科融环境拟以自筹资金出资与北京环宇京辉京城气体科技有限公司(以下简称环宇京辉)共同投资设立北京科融京辉氢能产业有限公司(暂定名)共同开发北京市房山区窦店加氢站项目。
据悉,2019年12月,丰田集团的核心企业丰田通商与重塑科技、常熟高新技术产业开发区管理委员会就打造氢能重卡示范应用项目签署协议。
《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景:力争经过持续努力,使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,到2025年,新能源汽车新车销量占比达到
各有关单位:科技部国际合作司发布《国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项2025年度中奥政府间产学研合作项目申报指南的通知》,现将申报指南转发给你们,有关事项通知如下。
“绿色氢能”指的是利用来源于风能、太阳能以及生物质能的可再生电力,通过电解水制取因为可以实现零排放,所以被众多能源人士奉为能源转型的重要手段。氢能既可以作为运输燃料,也可以作为长时间的电力存储介质。
减压阀之困近日,长城汽车表示其氢燃料电池汽车即将量产,所有核心技术均为自主开发;金旅汽车首批10辆8.5米长氢燃料电池城市客车交付嘉善;丰田发布第二代氢燃料电池车Mirai车型,续航里程较第一代车型增加了
从功能用途看:公交为主,重卡占比明显提升2021年一季度销售331辆燃料电池汽车,其中公交占比57.7%;重卡占比24.5%;非公交占比17.8。
主要功能包括:(一)开展技术研发。围绕广西产业重点技术领域的前瞻性技术、关键共性技术、支柱产业和战略性新兴产业核心技术等开展科技研发活动,解决产业发展中的技术瓶颈。(二)转化科技成果。
广西首批商用氢燃料汽车于9月14日在中国石化广西石油南宁新阳“油气氢电服”综合加能站正式交付使用,标志着由中国石化广西石油协调推动东风柳州汽车有限公司、中外运广西有限公司等企业联合打造的氢能应用现代产业链
·韩国计划到2019年底,在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年,建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。
不过,同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车,今年增长却非常迅猛。数据显示,今年1-7月,氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆,较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。
柳州市科学技术局关于印发《推动校企合作以科技创新赋能企业专项行动方案》的通知各有关单位:为加快柳州传统产业转型升级,因地制宜发展新质生产力,推动校企合作以科技创新赋能企业,加大对“一企一校”“一企多校”
4月28日,财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中提到力争通过4年左右时间,建立氢能和燃料电池汽车产业链,关键核心技术取得突破,形成布局合理、协同发展的良好局面
中国产业发展促进会副会长兼氢能分会会长魏锁表示,氢能是未来能源体系的重要组成部分,既可以形成独立供应和应用体系,又能与电相互转换、耦合发展,并能够在电网、热网、气网之间壁形成有效的协同和互补,增强能源系统的安全性
在下午的氢能分会论坛中,围绕“碳中和”目标与电氢体系展望两大方向展开了学术探讨与对话交流。来自能源企业代表畅所欲言,介绍了企业层面在新技术、新项目、新模式等方面的探索与创新。
现场聆听授课昨日,由市产业集团牵头组织的产业投资赋能产业链党建共建单位2025年第一季度轮值活动暨第二十一期产业学堂“人工智能+”系列培训在东风柳汽乘用车技术中心举行,现场邀请深圳市优必选科技股份有限公司副总裁付春江授课
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营,17座加氢站在建或规划,636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
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